林芝米林机场飞行区平行滑行道工程20日投用，这意味着西藏第二大航空通道扩容，满足航班密度增加。

　　3月20日，林芝米林机场飞行区平行滑行道工程投用，这意味着西藏第二大航空通道扩容，满足航班密度增加。米林机场于2006年9月通航投入使用，是西藏第三个投用的高高原机场，也是西藏第二大机场。2019年5月17日，米林机场飞行区平行滑行道工程开工，项目总投资5.32亿元人民币。图为机组人员合影庆祝。 中新社发 贡嘎来松 摄

　　米林机场于2006年9月通航投入使用，是西藏第三个投用的高高原机场，也是西藏第二大机场。

　　中国民用航空林芝站副站长次桑介绍，2019年5月17日，米林机场飞行区平行滑行道工程开工，项目总投资5.32亿元人民币。该工程包括1条平行滑行道、3条垂直联络道以及6个C类机位、2个通用机位的站坪等。

　　飞行区平行滑行道的投用降低了飞机占用跑道时间，增加机场高峰小时容量。按照2030年目标年建设，工程项目可以满足年旅客吞吐量140万人次、年货邮吞吐量5600吨、年飞机起降15390架次。

　　次桑说，工程投运前，机场仅有一条垂直联络道连接跑道和站坪，飞机起飞前、着陆后都需在跑道端掉头，占用跑道时间较长，跑滑系统已不能满足增加高峰小时航班数量的需要。同时，机场站坪的12个机位中，5个为临时机位，站坪整体运行效率不高。加之气象复杂，目前飞机仅白天下午2时前飞行。

　　目前，米林机场共有5家航空公司执飞，通航8个城市。2019年，机场旅客吞吐量首次突破50万人次，今年1月至2月，旅客吞吐量、货邮吞吐量、飞机起降架次分别同比增长11.3%、69.3%、29.9%。

　　次桑表示，工程的投运有利于提升机场保障能力，满足航空业务量增长，也有利于当地旅游资源开发，促进地方经济发展。