3月30日，拉萨市交通运输局召开2021年全市交通运输工作会议。“十四五”期间，拉萨将构建设施完备、立体互联的现代综合交通运输体系，强化同那曲、林芝、山南、日喀则等市互联互通，改善市域出行通达度。今年，拉萨市将加快交通运输基础设施建设，推动重点项目落地，加快完成“一托四”规划编制。

　　过去五年，拉萨在交通运输方面完成固定资产投资463.9亿元，转移农牧民就业2.73万人，带动增收4.3亿元，拉林高等级公路、环城路等重点公路相继建成通车，拉日、那拉高等级公路快速推进，以拉萨为中心的“三小时综合交通圈”“两小时经济圈”加快形成。拉萨辖区所有乡镇、行政村公路通畅率、通客车率达到100%，自然村通畅率超50%，全市农村公路养护里程5460公里，较2015年底增加3000余公里，全市交通运输行业发生各类安全生产事故实现事故起数、伤亡人数双下降。

　　2020年，东环线北线项目建成通车试运行，实施完成拉萨市柳梧大桥南桥头交通拥堵节点改造项目并通车试运行；谋划开展五岔路口节点改造工程、北环路与蓝天路改造工程、北京东路与江苏东路平面交叉口节点改造工程等，着力缓解城市拥堵，为城市交通运行“减负”。

　　未来五年，拉萨将统筹多种运输方式衔接，优化资源配置，构建设施完备、立体互联的现代综合交通运输体系，强化同那曲、林芝、山南、日喀则等市互联互通，改善市域出行通达度。集中力量、持续推动，加快“四好农村路”建设，有序拓展乡镇范围农村公路连通度、覆盖面，逐步提高农村公路技术等级、改善路面状况，力争创建　“四好农村路”示范县。优化市际、县际班线、农村客运和城市公交线路布设，进一步提升公共交通出行服务质量，探索推动新业态发展，加快推进“网约车”改革。

　　拉萨市交通运输局党组副书记、副局长青扎介绍，　“十四五”时期，拉萨拟重点开展优化完善市域干线公路网、中心城区干线公路与城市道路匹配衔接、拓展县际普通公路网、增设跨拉萨河桥梁、持续推进　“四好农村路”建设、提高智能化信息化发展水平等6项工作。

　　2021年是“十四五”开局之年，拉萨将推动重点项目落地，加快交通运输体制改革，深化交通运输综合行政执法改革，全面完成“网约车”改革；争取建设资金，推动北环西延线、五岔路口、北环路与蓝天路改造工程、北京东路与江苏东路平面交叉口节点改造工程落地，带动区域协调发展，优化交通出行环境；按照“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，实施拉北环线公路旅游服务功能提升工程，制定《公路旅游标识设置指南地方标准》，实现拉萨各区（县）优质旅游资源有效整合，从点串成线、连成片，助力全域旅游，助推乡村振兴。

　　青扎说，今年，拉萨将完成“一托四”规划编制。立足“十四五”及二零三五年远景目标，按照符合实际、适度超前原则，加快“一托四”规划编制（《拉萨市“十四五”交通运输发展规划》《拉萨市综合立体交通网规划（2021年－2050年）》《拉萨市中心城区交通拥堵综合治理方案研究（2020年－2025年）》《拉萨市农村公路网规划（2020年－2025年）研究》《拉萨市干线公路与城市道路系统适配性研究（2020年－2025年）》），衔接西藏自治区交通运输厅、同步对接市直部门、各区（县）人民政府，尽快完成规范修改并组织征求意见，形成初步成果报市政府审批。