图为西藏拉林铁路生产调度监控中心。　马生明　摄

　　“林芝站3号道岔定位到反位启动电流曲线异常，请立即派人前往查看。”近日，国铁青藏集团有限公司拉萨基础设施段生产调度监控中心监测数据分析组工长李静发现设备隐患后，立即通知林芝综合维修工区，对相关设备进行检查维修。

　　西藏拉林铁路开通运营后，拉萨基础设施段生产调度监控中心有6名女信号监测员，始终奋战在雪域高原，守护这条新“天路”。她们每天聚精会神盯着屏幕，查看曲线和数据等。

　　微机监测信号设备好比是列车的“眼睛”，控制着列车运行方向，而李静她们便是负责监测拉林铁路沿线车站的道岔、轨道电路、区间移频、信号机、外电网、融雪设备等，进行数据分析和故障应急处理。

拉林铁路信号监测员扎西玉卓(左)和王丽佳对拉林铁路沿线设备进行监测。　马生明 摄

　　“每天浏览上千条曲线和数据，是确认拉林铁路设备运行状态的重要手段。我们通过24小时不间断盯控，及时发现并处理存在的问题，确保复兴号动车组在高原平安运行。”调度监控中心主任杨荣伟说。

　　这群来自“五湖四海”的姑娘，还通过培训、设备状态对比分析、现场沟通、建立健全典型故障案例库等手段，克服种种困难，为拉林铁路设备“健康”夯实了基础。

　　自拉林铁路开通运营至今，她们共发现信号设备隐患759次(件)。“工作一天下来，眼睛发胀、酸涩是常有的事。”团队年龄最小的李海霞说，她们正为拉林铁路设备安全运行贡献自己的力量。