从214国道驱车来到藏东（川滇藏）农产品综合物流港，蓝天白云下，只见一座物流仓库拔地而起，“降低物流成本，助力乡村振兴”的标语映入眼帘。

　　这座占地100亩的藏东（川滇藏）农产品综合物流港，2021年6月初投入试运营，涵盖物流大数据、智慧云仓、物流分拨、生鲜冷链等综合物流服务。目前，该物流港高标准仓储项目建设已完工，项目二期已于2021年10月全面启动，办公楼装修和大数据中心建设正在加紧施工中。

　　2018年初，芒康县提出了将芒康打造成为“西藏物流桥头堡”的目标，藏东（川滇藏）农产品综合物流港应运而生。提及建设物流港的初衷，西藏华运路港供应链管理有限公司总经理谭国栋将“交通区位优势”摆在了首要位置。

　　交通区位“优”在何处？谭国栋介绍说，芒康县位于昌都市的最东部，地处川、滇、藏三省区公路交汇处，是214、318两条国道线的结合部，加上芒康县临近香格里拉机场、昌都邦达机场、康定机场，位于三省区重点几何中心，交通区位优势非常明显，是区域物流集散运转中心的极佳选址地。

　　近年来，国家有关部门多次明确支持推进农村物流发展，补齐农村物流短板，建设便捷高效的“工业品下乡”和“农产品进城”双向渠道。随着全面推进乡村振兴按下“快进键”，政策利好逐步释放，农村物流市场迎来了全新的发展机遇，为藏东（川滇藏）农产品综合物流港发展提供了重要机遇。

　　乘着春风，藏东（川滇藏）农产品综合物流港发展步履坚定。2020年6月，开通了成都至芒康干线运输业务，今年又逐步开通芒康至昌都、玉树，芒康至拉萨物流干线，芒康至云南香格里拉干线，实现沿国道317、318、214全地网干线物流布局。

　　谭国栋表示，下一步，藏东（川滇藏）农产品综合物流港将充分利用干线物流和冷链仓储优势，开展生鲜冷链、蔬菜水果等全品类物流配送，在降低物流成本的同时，进一步拓宽藏东农产品在区外的销售平台，带动当地经济发展，促进农牧民群众增收。