“以前到山南，开车要走好几个小时；现在，两个小时就到了。这样高速的发展，让我们很开心。”说起西藏交通运输事业发展，多年来往返于拉萨市和山南市的货运师傅达瓦次仁很是感慨。

　　千古百业兴，先行在交通。一直以来，在党中央特殊政策关怀和全国人民支援下，西藏交通运输事业按下“快进键”，实现了跨越式发展。特别是今年以来，全区交通运输系统深入贯彻落实习近平总书记关于西藏工作的重要指示和新时代党的治藏方略，认真落实党中央和区党委、政府的部署安排，在交通运输部的大力支持下，加快推进西藏交通强国建设步伐，聚焦“四件大事”聚力“四个创建”，积极推进西藏交通运输事业高质量发展，努力当好建设社会主义现代化新西藏的开路先锋，并取得阶段性进展。

　　公路基础设施建设项目加快推进

　　自治区交通运输厅党委书记、副厅长达娃欧珠介绍：“今年以来，全区交通运输系统深入落实自治区‘狠抓投资落实年’活动要求，制定印发《2023年度公路建设项目固定资产投资行动方案》，扎实开展‘交通运输十大攻坚行动’。上半年，区交通运输厅累计落实中央投资410.35亿元，创历史新高。”

　　上半年，西藏重点公路项目加快落地，川藏铁路配套公路、拉萨至日喀则机场高速公路、G318线提质改造工程等26个续建项目加快推进，拉萨贡嘎机场外部交通改造工程开工建设，7个计划新开工项目正在加快推进前期工作；“四好农村路”建设持续发力，农村公路通畅项目已开复工165个；稳步推进7个县级客运站、247个乡镇客运场站建设项目，修订完善《自治区农村客运补贴和城市交通发展奖励资金实施细则》，推动农村客运可持续发展；加大农牧民转移就业力度，各在建项目共吸纳农牧民2.16万人，增加农牧民劳务收入2.56亿元，租赁机械费2亿元，吸收大学生就业103人。

　　“农村客运班车没有开通之前，我家的重要生活用品要托邻居去县里代购，办急事要自驾车外出。自从有了农村客运班车，我在家门口就能搭上车去县里或市里。”8月初，山南市浪卡子县普玛江塘乡的村民普次对记者说，他家门口刚刚开通了可以预订出行的农村客运班车。

　　运输服务提质增效进程逐步加快

　　“幸好我买了电子客票，如果像以前一样先排队然后取票再进站，肯定赶不上车了。”7月25日上午9时30分，市民拉巴次仁急匆匆赶到柳梧汽车站，在电子客票通道刷身份证通过闸机口，在最后时间赶上了前往林芝的客运班车。

　　今年上半年，西藏电子客票系统顺利在拉萨、日喀则完成试点运行，46个三级以上客运站顺利接入道路客运联网售票系统；发布第一批新型青藏高原营运客车9辆，进一步满足了客运市场需求。

　　与此同时，西藏交通运输部门还大力推进多种运输方式协同联动，强化运输组织和运力衔接调度，顺利完成春运服务保障工作；建立物流保通保畅工作周报制度，及时协调解决各类堵点和问题，确保全区交通物流运行稳定、通畅、有序。道路运输市场持续回暖，今年1至7月份，全区完成客运量423.07万人次、客运周转量134145.94万人公里，同比分别增长24.8%、50.5%；完成货运量2710.73万吨、货运周转量697461.18万吨公里，同比分别增长11.6%和8%。道路客货运稳步增长，运输市场平稳有序。

　　公路养护管理服务水平不断提升

　　公路“三分建、七分养”。今年以来，自治区交通运输厅扎实开展国省干线公路日常养护、预防养护，成立国省公路养护工程建设专班，加快推进公路养护大中修工程、公路危桥改造、安全设施精细化提升等项目建设；制定印发《西藏公路交通应急队伍组建方案》，确定33名人员组成常备应急队伍，公路系统219名工作人员组成预备队伍，基本健全常备、预备应急梯队力量。上半年，全区公路部门累计组织保通人员1.25万人次、投入机械设备4495台次，累计救助疏通车辆5921辆、人员9806人。顺利完成派镇至墨脱公路多雄拉隧道出口雪崩保通任务，参与自治区2023年抗震救灾实战化演习。

　　自治区交通运输厅党委副书记、厅长刘志强说：“上半年，我们还持续健全行业现代化治理体系，在公路建设管理、行业体制机制改革、优化营商环境、行业监管、行业生态环保、行业信息化建设等方面都取得了良好成效。此外，我们还持续加大行业监督检查力度，先后组织5个督导组深入全区公路交通建设项目和道路运输领域开展工程质量和安全生产工作检查，对全区131座在役隧道和26座在建隧道进行专项安全生产隐患排查治理；坚持以‘动态清零’为目标，以新时代‘枫桥经验’为工作方法，多措并举强力化解交通运输领域信访事项，信访事项办结率、满意率、参评率分别达到100%、95.68%、61.36%。”

　　站在新的历史起点上，在习近平新时代中国特色社会主义思想的指引下，自治区交通运输厅将继续深入贯彻落实党的二十大精神，聚力新时代西藏交通建设，担当奉献、求索创新，为西藏长治久安和高质量发展贡献交通力量。