西藏墨脱，曾是全国唯一不通公路的县，被称为“高原孤岛”。直到2013年10月31日，波墨公路正式通车，才结束了墨脱县不通公路的历史。今年是波墨公路正式通车10周年。

波墨公路盘山路段。

　　波墨公路，即为2013年10月31日建成通车的“国道559线波密至墨脱公路”，也经常被称为墨脱公路。

　　波墨公路最早的起点位于西藏自治区林芝市波密县扎木镇国道318线与老扎墨公路交叉点，2020年波墨公路整治改建后重新确定起点为扎木镇的帕龙藏布大桥，终点位于林芝市墨脱县“好日子莲花广场”外的路口处，波墨公路2013年10月31日通车时全长117.278公里，后经持续整治改建，目前全长113.15公里。

波墨公路沿途风光。

　　墨脱位于雅鲁藏布江大拐弯处的峡谷，是世界上地质最不稳定、气候极其特殊的地区之一，在频繁的强降雨和地震等共同作用下，这一地区经常发生山体崩塌、滑坡以及泥石流等地质灾害。由于公路布线困难、工程艰险，前期缺乏可借鉴资料等原因，通往墨脱的公路屡建屡败。

雪后的墨脱公路嘎隆拉隧道入口（2021年2月8日摄，无人机照片）。 孙非摄（新华社）

　　1965年，波墨公路修筑指挥部成立，从工布江达、林芝和米林三县动员民工700余人，开始修筑通往墨脱的公路。由于施工难度大，只修筑4公里便停工，耗资80万元，牺牲8人。

雅鲁藏布江林多拐弯。

　　上世纪70年代，西藏自治区决定再次修建波墨公路。1975年7月，波墨公路修建指挥部成立，共2000多人参建。至1979年，建设者翻越冰川与大山，穿过森林与沼泽，历经无数泥石流、雪崩、滑坡以及连绵阴雨、大雪封山的考验，将路修通到88K（公里）处。1980年5月，汽车通到106K（公里）处，但已修公路却大段被毁。自1975年至1981年的6年间，国家在波墨公路建设中耗资2538万元，参与建设者共牺牲34人、重伤近百人……

波墨公路达国大桥。

　　1984年，原交通部派专家对波墨公路进行实地考察和路线可行性方案研究，由于地势险要，许多地方无路可行，考察工作被迫中止。

　　1988年夏秋，在林芝地区行署支持下，墨脱县自筹资金50万元，恢复由扎木到80K（公里）处路段，每年7月下旬至9月底可以勉强行车。墨脱县在80K处设置转运站，用汽车将物资运到转运站，再组织人力向前背运。

　　1990年，西藏自治区人民政府拨款143万元，原交通部补助900万元，续建80K（公里）处到墨脱县的公路。

　　1993年7月2日，西藏自治区人民政府召开专题会议研究续建波墨公路事宜。1994年初，接近粗通的公路便道修到墨脱县城。

波墨公路嘎隆拉隧道出口防雪蓬洞。

　　2009年4月20日，波密至墨脱公路新改建工程开工。2013年10月31日，波密至墨脱公路正式建成通车，总投资9.5亿元。

　　正式通车后，公路又不断进行提质改造，大大改善了波墨公路的通畅能力和安全行车条件。

　　今年10月20日，国道559线提质改造工程正式开工，计划于2024年完工。该项目完成后，将进一步提升波墨公路的通行能力和运输安全保障水平。

　　波墨公路的建设历程可谓是波澜壮阔。100多公里的公路，历经了半个多世纪的时间。几代交通建设者锲而不舍地探索、拼搏、奉献甚至牺牲，终于突破了被工程界称为“地质灾害博物馆”的极端复杂地质环境，完成了“不可能完成的任务”。

　　这条公路是一条“幸福路”。

　　公路的通车，极大地便利了墨脱县各族人民安全、快捷出行，同时也改变了墨脱百姓传统落后的生活、生产方式，“一步跨千年”地步入了现代化发展轨道。

墨脱县。

　　这条公路是一条助力特色产业和县域经济发展的“快车道”。

　　起步于2012年的墨脱茶产业正在不断发展壮大，截至目前，全县建成高山有机茶园103个，总面积1.9万亩，可采摘面积达1.5万亩。2015年至今，全县累计采摘茶青163.125万斤，为农牧民群众增收共计3958.62万元。2022年墨脱绿茶入选了全国第二批名优特新产品名录，2023年墨脱茶业有限公司纳入国家边销茶目录，系西藏唯一纳入该目录的企业。

格林村茶园。

　　墨脱县在5个乡镇19个行政村建成特色林果经济基地30个、总面积2509.8亩，种植品种有墨脱香蕉、枇杷、蜜柚、大柠檬（香橼）、火龙果、菠萝等品种。

　　通过援藏工作组引进先进生产模式，投资405.96万元实施墨脱县水产养殖建设一期项目，于2021年5月建成投产，养殖品种有南美白对虾、罗非鱼、鲈鱼等品种。2022年5月，墨脱县水产养殖项目二期开工建设，2023年4月底完成竣工验收，预计每年可生产10万斤鱼虾。

　　同时，墨脱还积极探索发展林下资源，截至目前，墨脱林下资源种植已涉及6个乡镇12个行政村，种植品种有铁皮石斛、灵芝、羊肚菌、七叶一枝花、黑木耳等。2023年以来，全县林下产品销售收入约237.74万元。

墨脱县林下菌包种植。

　　这条公路还是一条独具风情的“致富路”。

　　在于公路交通的有力保障和支撑下，墨脱县充分利用巨大海拔高差造就的丰富的森林、冰川、河流、乡村等景观资源，红红火火地发展起特色旅游产业、民族文化产业，吸引全国各地越来越多的游客前往青藏高原腹地领略这片神奇土地上壮美与秀美兼具的独特风情。

墨脱县风光。

　　以创建旅游名县为契机，墨脱还正在着力打造“美丽边城·秘境墨脱”旅游品牌，加大旅游投入、提升服务质量、强化产业融合，旅游业呈跨越式发展。2021、2022、2023年，墨脱连续三年入选“中国最美县域榜单”。

　　2023年1至9月，墨脱接待游客348694人次，同比增长157%，实现旅游综合收入2.24亿元，同比增长307%，其中农牧民群众参与旅游服务综合收入1384.22万元，同比增长158%。

　　祝福墨脱！

　　部分照片为西藏自治区交通厅提供