“通车十年多以来，墨脱除了大家能看到的、巨大的变化外，我觉得更重要的是墨脱人精神面貌的变化，有焕然一新的感觉。”近日，在西藏自治区两会期间，少数民族界政协委员、墨脱县达木珞巴民族乡女乡长布姆曲珍对中新社记者说。

　　墨脱县位于西藏东南部，有“莲花秘境”之称。2013年10月，历经数十年屡毁屡建，从波密县扎木镇通往墨脱县的117公里扎墨公路实现通车，墨脱从此告别了“高原孤岛”历史。

图为2023年12月18日，大雪中的西藏墨脱扎墨公路。(无人机画面)中新社记者 江飞波 摄

　　“说墨脱总是离不开路，我觉得没有比墨脱人对公路拥有更深的情感了。”布姆曲珍回忆，扎墨公路通车前，自己徒步翻越过7次雪山，波密方向的嘎隆拉山，米林方向的多雄拉山都留下过印记，“最难忘的有两次，一次是送生病的姐姐出去治疗，大人、亲戚们轮流背着姐姐，走的是波密方向嘎隆拉山。另一次是2005年，我们一群学生和几个大人凌晨从派镇出发，结果在多雄拉雪山上迷路了，大雪铺天盖地，我们走了一天一夜才从山上下来。”

　　布姆曲珍说，读大四那年自己第一次坐车翻越嘎隆拉山，经土路颠簸，到达家门口，“那是我第一次坐车从波密直达我们村，记得下车时看到几个筑路工人还在村口忙着，我的眼泪就止不住了，在村口哭了很久。虽然是土路，但我们乡、我们村，终于、终于有路了。”

图为2022年12月4日，西藏墨脱县达木珞巴民族乡村居错落有致。(无人机画面) 　(布姆曲珍供图)

　　“2013年，扎墨公路实现通车，通车了当然好，水泥、各种建材就能运进来了。我们村以前在一个很陡峭的山坡上，夏天一下雨，泥石流、塌方就威胁大家。”布姆曲珍说，2018年，得益于公路通车带来的建设发展，村里整体搬迁至一块安全的地方，家家户户的房子都是抗震结构。

　　通车后，不少墨脱人开始种茶、跑运输、务工、开商店旅店等，布姆曲珍的身份也不断变化：大学毕业生、教师、基层公务员、乡长，如今身兼数职，既是县、乡两级人大代表，也是西藏自治区政协委员。

　　布姆曲珍十分忙碌，采访时信息、电话不断，“小到村民的家庭纠纷，大到我们乡的产业规划、落地，这些都是乡长的基本工作。”

图为2020年10月17日，墨脱县达木珞巴民族乡在山林间试种的灵芝。(布姆曲珍供图)

　　“前几年墨脱茶产业比较火热，我们就带着大家种茶，不少村民靠着茶田增收不少，2023年茶叶行情有所波动，我们就想办法，请专家给茶田‘升级’，提升茶叶质量。”她说，为了拓展村民们的收入渠道，近几年又开始研究气候、土壤等，尝试灵芝种植，发展林下经济。

　　据布姆曲珍介绍，达木珞巴民族乡共284户、1141人，预计2023年人均可支配收入达2.2万元人民币，已超过西藏农牧民平均线。

　　1月9日，西藏少数民族界政协委员、墨脱县达木珞巴民族乡乡长布姆曲珍(右一)在西藏自治区两会现场。中新社记者 江飞波 摄

　　此次西藏自治区两会，布姆曲珍提交了一份《关于解决墨脱县应急救援能力不足的提案》，关注现实问题。她说，去年自己也提交了提案，聚焦墨脱珞巴族、门巴族文化保护传承。

　　布姆曲珍感慨，公路通车是墨脱十年来巨变的基础，更为重要的是，公路带来了一种希望感。