时光相册丨70年川藏公路焕新颜

　　今年是川藏公路建成通车70周年

　　70年来

　　这条集险、峻、高、难、美于一体的天路

　　不仅见证了西藏翻天覆地的变化

　　更成为了连接各地与西藏的重要桥梁

　　惠及无数民众

　　这是2024年11月7日无人机拍摄的位于西藏昌都市八宿县境内的“怒江72拐”，它是川藏线上一段艰险与美景并存的公路。新华社记者 储加音 摄

　　70年前

　　进藏交通闭塞

　　运输全靠人背畜驮

1903年茶马古道上，背夫从四川泸定背茶前往青藏高原。新华社发

　　路途中海拔高、距离长

　　气候恶劣，人迹罕至

　　其艰难程度超乎想象

1950年，筑路大军挺进西藏途中，官兵们在冰冷刺骨的河水中抬运石料。新华社发

　　1950年4月

　　一支由11万多军民组成的队伍

　　踏上了修建川藏、青藏公路的征途

筑路战士在怒江两岸的悬崖陡壁上辟山筑路。新华社发

　　据记载

　　修建过程中总计架设桥梁597座

　　涵洞2860个，牺牲3000多人

1952年，筑路民工在甲皮拉山顶铲除冰雪，让汽车通过。新华社记者 赵慎应 摄

　　在人迹罕至的古老荒原与高寒冻土之上

　　建设者们仅凭最简陋的工具

　　用血肉之躯打通了

　　二郎山、折多山、雀儿山等

　　十多座海拔逾3000米的崇山峻岭

　　征服了大渡河、雅砻江、金沙江、怒江等

　　一道道天险激流

这是筑路战士在悬崖绝壁上修建川藏公路。新华社发

　　经过4年多的艰苦奋战

　　川藏、青藏公路终于在1954年12月25日建成通车

1954年12月25日，川藏公路、青藏公路同时正式通车。这是通车仪式在西藏拉萨举行。新华社发

　　川藏、青藏公路的修建

　　结束了西藏没有现代公路的历史

　　对推动西藏实现社会制度的历史性跨越

　　和经济社会的快速发展

　　发挥了重要作用

2024年11月1日，在四川省甘孜藏族自治州德格县，车辆穿过雀儿山隧道后行驶在川藏公路上。新华社记者 沈伯韩 摄

　　1954年至今

　　国家对川藏公路

　　进行了多次大规模的改建和升级

1999年3月，筑路工人正在川藏公路上进行公路整治和改建。新华社记者 索朗罗布 摄

　　对路面加宽铺油

　　对桥涵重修加固

　　改善危险路段等

　　使公路的通行能力显著提升

　　2016年3月29日拍摄的刚建成的通麦大桥。“通麦天险”路段位于西藏波密县和八一镇之间，这里是整个川藏公路线最险的一段。2012年开始，“通麦天险”被纳入川藏公路线改造计划。2016年4月13日正式通车。新华社记者 普布扎西 摄

　　1981年

　　国务院对全国国道进行规范命名

　　川藏公路南线并入国道318线

　　全长约2146公里

2024年10月27日，游客在雅康高速天全服务区地标图案前拍照（无人机照片）。新华社记者 胥冰洁 摄

　　从成都经雅安、理塘、巴塘等地进入西藏

　　沿途可饱览贡嘎雪山、怒江大峡谷、然乌湖等

　　壮美自然景观

2022年4月18日，在西藏昌都市八宿县境内拍摄的然乌湖（无人机照片）。新华社记者 晋美多吉 摄

2019年11月4日，从318国道高尔寺山段拍摄的四川贡嘎雪山。新华社记者 江宏景 摄

　　成为自驾旅游群体中

　　最受欢迎的进藏线路之一

　　被誉为“中国最美景观大道”

2024年10月29日拍摄的国道318线雅江县剪子弯段的“天路十八弯”。新华社记者 胥冰洁 摄

　　与此同时

　　川藏公路北线被命名为国道317线

　　全长约2412公里

　　从成都向西穿过阿坝州、甘孜州等地

　　通达西藏那曲县

　　2024年11月1日在四川省甘孜藏族自治州德格县拍摄的国道317公路雀儿山段老路（无人机照片）。新华社记者 王曦 摄

2023年6月21日在国道317线西藏昌都段拍摄的红土峡谷地貌（无人机照片）。新华社记者 姜帆 摄

2024年6月10日在西藏那曲市国道317公路旁拍摄的“天空之树”景观（无人机照片）。新华社记者 晋美多吉 摄

　　近年来

　　高尔寺山隧道、雀儿山隧道等

　　关键工程的通车

　　以及雅康高速、汶马高速的全线贯通

　　标志着川藏公路

　　正式迈入“高速时代”

这是2020年12月20日拍摄的汶马高速桃坪互通（无人机照片）。新华社发（阿坝州委宣传部供图）

这是2024年11月1日拍摄的317国道雀儿山隧道口（无人机照片）。新华社记者 王曦 摄

2019年10月16日拍摄的雅康高速泸定大渡河大桥（无人机照片）。该桥2018年底建成通车。新华社记者 江宏景 摄

　　交通条件的改善

　　极大地促进了

　　川藏公路沿线地区的经济社会发展

　　提升了居民生活品质

　　推动了文旅产业的蓬勃发展

　　这是2024年10月29日在四川省甘孜藏族自治州拍摄的国道317公路，路边是甘孜县格萨尔王城景区（无人机照片）。新华社记者 王曦 摄

2024年12月17日拍摄的川藏公路旁的西藏林芝市鲁朗国际旅游小镇风光（无人机照片）。新华社记者 丁汀 摄

　　2019年4月16日，在川藏公路沿线的四川泸定县泸桥镇咱里村，移民新村面貌一新（无人机照片）。新华社记者 江宏景 摄

2021年5月2日，在西藏芒康县拉乌山，骑行摩托的年轻人在一起合影。新华社记者 陈燮 摄

　　如今的西藏

　　公路网日渐密布

　　货车往来不息

　　自驾游客络绎不绝

　　为这片雪域高原增添了

　　人气和活力

2024年5月24日，游客在珠穆朗玛峰高程测量纪念碑前拍照留念。新华社记者 孙非 摄

　　70年光阴流转

　　川藏公路犹如一条洁白的哈达

　　铺展在西部大地之上

　　它不仅是路

　　也是民族团结的纽带

　　还是文明进步的桥梁

　　更是发展变迁的见证

　　制作：邵泽东、张铖

　　记者：王曦、胥冰洁、江宏景、沈伯韩