“要致富，先修路。”随着拉萨环城路的建成通车，为沿线乡镇的发展注入了新的生机，依靠着这条“便民路”“幸福路”，不少沿线居民的生活水平得以不断提高。为进一步了解拉萨环城路建成通车以来的情况，记者13日从拉萨市交通局获悉，拉萨环城路建成通车以来，连通周边县区，形成了以拉萨市区为中心的半小时城市圈，拓展了拉萨市区的覆盖范围，有效带动了沿线经济更好更快发展。

　　扩大市区覆盖范围 打造沿线半小时城市圈 

　　“要致富，先修路，路修好了我们的致富手段也就更多了。”家住羊达乡的居民旦增说，以前自己只能靠外出务工赚钱，自从环线通车后，过往的车辆越来越多，他便主动去学习修车技术，通过一年多的努力，他在北环线城关花园附近开了一家修理厂，并且生意越来越好。

　　拉萨环城路建成通车以来给沿线带来了哪些便利？拉萨市交通局相关负责人表示，整个环城路通车以来把沿线的堆龙德庆区、柳梧新区、拉萨经开区、教育城、达孜区等区域连成一片，这些区域到市中心的时间有效缩短，形成了一个以拉萨市城区为中心的半小时城市圈，并将城区覆盖范围进一步扩大。“自从环城路建设完成后，沿线县（区）以及乡（镇）到拉萨市城区的途径也摆脱了单一的渠道，‘条条大路通罗马’，很多地方县区到拉萨城区的时间缩短到半小时左右。”该负责人说。

　　此外，记者了解到，环城路项目也是西藏打造“以拉萨为中心三小时综合交通圈”的重要枢纽，对促进拉萨市经济圈快速发展，对建设国家级流通节点城市、面向南亚开放的重要基地，对完善西藏现代主路网结构、密切藏中经济区圈联系，都具有十分重要的作用。

　　连接南环和西环 柳东大桥预计年内通车 

　　柳东大桥作为连接南环线和西环线的重要组成部分，记者在建设现场看到，整个柳东大桥主体已呈现在眼前，象征“能量光环”的桥塔全部建设完成，现场正在进行围栏和桥面装饰等一些附属工程的施工。“预计今年年内便可正式通车。”现场一位相关负责人说。

　　柳东大桥正式通车后，拉萨的南环、北环和西环将形成一个整体，对于环城路建设的意义，拉萨市交通局相关负责人表示，经济发展，交通先行，交通运输长期以来都被视为国民经济的命脉，城市发展离不开交通运输基础设施的建设。道路对经济发展有着重要的带动作用，道路的建设可以改善投资环境、促进消费增加、发展外向型经济，同时也有利于产业结构调整、城市化建设与人们生活水平的提高。

　　据了解，拉萨市环城路项目的建设，不仅有利于构筑便捷的对外交通体系，全面实现环城路贯通，彻底结束拉萨市没有环城路的历史，同时对加强交通，城市空间布局，城市用地开发引导，旧城区机动车交通减量减负，形成未来城市依托路网骨架，逐步完善其他层次的路网布局与衔接，实现合理高效的城市道路系统具有重大意义。

版权声明：凡注明“来源：中国西藏网”或“中国西藏网文”的所有作品，版权归高原（北京）文化传播有限公司。任何媒体转载、摘编、引用，须注明来源中国西藏网和署著作者名，否则将追究相关法律责任。