来自藏北牧区、1982年出生的吴瓦，记忆里小时候可能两年才吃得上一次苹果，绿叶子菜更是几乎没出现过在餐桌上。

　　而今，他家门口的果蔬配送点常年供应数十种蔬菜和水果，世代吃肉饮茶的牧民们也逐渐日常摄入果蔬，膳食结构更加合理。“火龙果、猕猴桃、车厘子也能吃上，每顿饭都会配点蔬菜。”他说。

　　申扎县马跃乡贝嘎四村的几名小朋友在村里的“偏远乡镇果蔬配送试点项目”直销点，买来当天供销合作社配送来的新鲜水果品尝（1月5日摄）。新华社记者姜帆 摄

　　那曲市申扎县地处西藏北部高原腹地，平均海拔约4700米，面积逾2.5万平方公里，总人口只有约2.3万，其中牧业人口超2万。

　　为了让群众在家门口能吃上新鲜、平价的果蔬，2019年自治区商务厅在此实施了“偏远乡镇果蔬配送试点项目”，以申扎县供销合作社为实施主体，投资近300万元，建设了1间保鲜储备库，改造了16处县、乡镇、村级果蔬配送直销点，添置了制冷设备、运输车辆等。他们要从近600公里外的拉萨甚至2000公里外的西宁组织货源，运到县城后再配送到乡和村。

　　过去两年又新增了多处直销点，目前全县共设立44处果蔬配送直销点，行政村覆盖率达69%，其中最远的尼查十村直销点距离县城240公里。

　　“县财政每年投入7万元用于补贴日常运营以及各级直销点经营者来县城拉货的油费，以保证这些直销点的果蔬售价跟县里一致。”申扎县经信（商务）局副局长马宇龙介绍。

　　在拉萨郊区的一处物流集散地，申扎县供销合作社综合办公室主任顿珠正在卡车上清点货物：除了螺丝椒、土豆、圆白菜、砂糖橘、苹果等20多种蔬菜水果，还有成袋的鸡肉、猪肉，以及各类副食和日用品。

　　顿珠说，一卡车将近20吨货物每晚七八点从拉萨出发，第二天上午八九点就能到达申扎，旺季一天一车，淡季两天一车。作为拉萨方向果蔬供销的负责人，他经常往返两地。

　　据马宇龙介绍，随着交通改善，拉萨到申扎从原来的2天缩短到了12小时，西宁到申扎也只需要两三天，最大限度满足了全县群众的物资需求。

申扎县供销合作社从西宁采购新鲜果蔬的货车经过唐古拉山口（1月3日摄）。 新华社记者曹槟 摄

　　记者在申扎县果蔬配送试点项目直销点看到，小白菜、土豆、橘子、红提等12种果蔬正在被搬运到一辆厢式小货车内，即将送往150公里开外的马跃乡贝嘎四村直销点。

　　小货车大约两小时后到达，此时西热加措已经在直销点门口等候了。他介绍，2021年加入供销网络以来，一周会有两到三次配货，每次100斤左右，他都会第一时间在村民微信群里发通知。

　　申扎县马跃乡贝嘎四村“偏远乡镇果蔬配送试点项目”直销点，店主西热加措在整理供销社配送来的新鲜蔬菜（1月5日摄）。新华社记者姜帆 摄

　　“村民买得比以前多了，经常要临时进货。”他说，苹果和小白菜是他店里最受欢迎的品类。

　　去年11月，西热加措参加了供销社举办的培训班，不仅学习了果蔬的保鲜保存知识，还学习了如何跟顾客介绍新品。“我以前不会保存橘子和葡萄，所以都不敢进货。培训以后，我就放心进了一些，村民的选择也就多了。”

　　申扎县马跃乡贝嘎四村“偏远乡镇果蔬配送试点项目”直销点，店主西热加措（右一）在为村民次仁曲达（右三）称量蔬菜（1月5日摄）。新华社记者旦增尼玛曲珠 摄

　　据申扎县供销合作社主任土旦西热介绍，2023年已有217.9吨新鲜果蔬通过这种形式进入申扎百姓家，占到全县果蔬消耗的三成，对已有的农贸市场和个体零售形成了良好补充，在偏远乡镇发挥的作用更大。（记者曹槟、姜帆、旦增尼玛曲珠）