位于青藏高原腹地，川滇藏交界，金沙江上游，素有“高原江南”“弦子之乡”之称的四川省甘孜藏族自治州巴塘县，人口95%为藏族，是一个以藏族为主的少数民族聚居县。

1951年，十八军进西藏时，因多地都没有公路，只能依靠牦牛驮运。降央伯姆晚年，真诚坚定履行人大代表、民族工作者的职责，拥护新中国，实现了从土司到民族干部的转变。

先遣部队进入万古荒原的昆仑山麓，这里没有道路，不见人烟，眼前是一座座插入云际的雪山，一条条深不见底的湍涧，冰峰林立，千沟万壑，变幻莫测的风云，使人头晕目眩。

在他的记忆里，在二郎山上修路的日子，几乎没见过太阳，印象里总是阴雨连绵。当时，一个排的战士住在一个30多平米的草棚子里，棚子中央搭了一个架子，下面生着火。

1954年9月，解放军第十八军一部向墨脱进发。翻越喜马拉雅山，克服了严寒、饥饿和缺氧的考验之后，十八军战士冀文正进入了墨脱县城。

康北地区海拔高，作物生长缓慢，粮食等匮乏，制约部队的行进。从解放军进入高原第一天起，邓小平、刘伯承等无时无刻不为部队的粮食、物资的供给而揪心。

1950年，中国人民解放军第十八军从四川进军西藏，历时一年半，完成了从四川到西藏的艰难行军，在雪域高原上书写了催人泪下、千秋不朽的篇章。

古来出征，将士们的士气是最为紧要的。为了更进一步增强全军指战员进军西藏的信心，十八军在1950年的元宵佳节后旋即召开庆功暨进军西藏誓师大会。

6月2日，跑马山下、折多河边，由中国西藏文化保护与发展协会和四川省委统战部主办的“纪念西藏民主改革60周年——重走十八军进藏路”活动结束了为期6天的行程。

当年解放西藏的先遣部队在昌都战役胜利结束后发生了粮荒。为解决前方将士的给养问题，在中央军委的决定下于1951年3月开工修建了这座军用机场。

1950年初，中国人民解放军奉命进军西藏，毛主席指示进藏部队“一面进军，一面修路”。十几万解放军战士浩浩荡荡从气候宜人的天府之国开拔，向高寒缺氧的青藏高原挺进。

王蜀明的父亲王友卿，原名王喜贵，1922年生于河南省岗李乡北石庄村。王蜀明至今记得：“我爷爷王木林是一名长工，力大无比，远近闻名，可以打两份工，挣得粮食比较多，因此能够供父亲读书。”

王蜀明的母亲杨瑾，原名杨玉田，1924年出生在安徽省亳州市蒙城县一个穷苦人家里，她父亲是蒙城县商会里的杂工。

“我是在成都战役后出生的，父母特意给我取名为‘蜀明’。1岁半时，我被母亲‘扔’在了保育院，再见母亲，已是3年后。而在我的一生中，父亲这一角色几乎是缺失的。”