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    全称:阿里昆莎机场
    海拔:4274米
    机场等级:4D级
    机场场址:中国西藏自治区阿里地区狮泉河镇西南
    机场定位:军民两用机场
    航线:计划成都?D拉萨?D阿里 往返航线
    跑道长度:4500米
    跑道宽度:45米
    建筑面积:3900平方米
    工程总投资:16.4亿元
        阿里昆莎机场位于被称作“世界屋脊的屋脊”的西藏阿里地区狮泉河镇西南,海拔高度4274米,机场跑道长4500米,宽60米,可满足空客A319等高原机型的起降要求,航站楼建筑面积约3900平方米。

    海拔:世界第三
      阿里昆莎机场位于阿里地区狮泉河镇西南部,海拔4274米,仅次于海拔4334米的昌都邦达机场和海拔4280米的四川康定机场。
    试飞创造高原飞行新纪录
      由于机场海拔超过4000米,验证机组在着陆过程中佩戴上氧气面罩防止高原缺氧。“同时运用传统导航程序和RNP精密导航程序对新机场进行试飞,这在国际民航界也尚属首次,”试飞机组成员兴奋地说,“它开创了中国民航高原飞行的一项新纪录。
    为阿里插上腾飞的翅膀
      公路是拉萨通往阿里唯一的交通方式,交通不便成为制约当地经济社会发展的瓶颈,阿里昆莎机场通航后,阿里至拉萨只需一个半小时,至成都不到4个小时,对当地经济,特别是旅游业发展具有非常重要的意义。【详细】

     

    ?2006年阿里昆莎机场开始规划。
    ?2007年开始动工建设,机场建设进展非常顺利。
    ?2008年底,阿里昆莎机场跑道、航站楼、职工公寓楼和公共设施全部建设完成。
    ?2010年1月13号,阿里航站筹备组成立。
    ?2010年3月27日,民航西南地区管理局批复阿里航站正式成立。
    ?2010年5月27日,阿里机场试飞。
    ?2010年7月1日阿里昆莎机场正式通航。


     
  • 拉萨贡嘎机场
  •   拉萨贡嘎机场海拔为3600米,是世界上海拔最高的民用飞机场之一,机场跑道长为4000米,宽为45米,机场等级4E,可供波音747、空中客车等大型客机起降。新老候机楼总面积达到25000平方米。
  • 昌都邦达机场
  •   昌都邦达机场海拔4334米,跑道长4200米,宽45米,飞行区等级4D,可供波音757型以下机型起降,是西藏自治区第一个支线机场,也是世界上海拔最高、跑道最长、离市区最远的民用机场。
  • 林芝米林机场
  •   林芝机场海拔在西藏最低,但飞行难度却属于国内第一。机场于2003年10月开工建设,投资额达7.8亿元人民币,设计年运送旅客量20人次,2006年4月28日通过了竣工验收,7月初成功试飞。
  • 日喀则和平机场
  •   日喀则和平机场海拔3782米,距离日喀则市48公里。2009年4月29日和平机场改建工程正式启动。这项工程的设计目标为满足2020年游客吞吐量23万人次、货邮吞吐量1150吨、飞机起降量2580架次的需求。计划2010年正式通航,它将成为西藏第五个民用机场。
  • 那曲达仁机场
  •   那曲达仁机场初步确定建设一个占地面积约为3500亩至4000亩的4D级机场,估计投资将达到18亿元。机场的地址初步选定在那曲地区达萨乡达仁区,因此取名为“那曲达仁机场”。该机场计划于2011年动工,用3年建成,这标志着从地面到空中一个覆盖西藏的立体交通网络将更加完善。
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