中新网香港4月29日电 (魏华都 范思忆 陈永诺 罗嗣昱 陈柏源)旅游业是香港四大产业之一，带动运输、餐饮及零售等行业，对香港经济发展至关重要。随着疫情过去、香港全面恢复“通关”，旅游业复苏大计成为各界关注的重点议题。

　　程鼎一是香港旅游发展局总干事，从事旅游业多年，拥有丰富的市场推广和企业营运经验。香港将如何拓展疫后旅游业？如何推展“一程多站”模式旅游？又将如何打造独特的旅游品牌？程鼎一近日接受中国新闻网“港澳会客厅”采访，对这些问题一一作出解答。

　　采访实录摘编如下：

　　中新网记者：今年2月，以“你好，香港！”为主题的大型全球宣传活动在香港举行，目前这一活动的实施进度如何？请您为我们介绍一下。

　　程鼎一：对于香港，还有整个中国，甚至全球来讲，重新开放旅游是一件大事情。我们想做到让全球的旅客都知道我们重启旅游，所以就构思了“你好，香港！”，去跟内地的朋友打招呼，跟全球的朋友打招呼，让他们知道我们已经重新出发，准备好迎接大家回来。

　　我们整个构思从去年年底已经部署好了。我们看到很多其他地区再次启动旅游“通关”的情况，也估计了一下香港的情况。现在大概已过去两个半月，从2月初到4月中，我们看到恢复情况是非常好的，跟疫情之前比较，香港的游客数量恢复到差不多50%，看起来好像不多，不过以两个半月的时间来说，这个进度是非常好的。

　　中新网记者：未来香港旅发局又将会推出哪些举措来吸引全球旅客到访香港呢？

　　程鼎一：我们现在当然就是“你好，香港！”，跟大家打招呼，让大家知道我们重开，也欢迎旅客进来。我们有点喜出望外，“你好，香港！”的宣传在内地和海外都非常受欢迎。我们现在希望是除了跟大家打个招呼，让大家回来，希望再进一步深化“你好，香港！”，把更多香港故事让大家了解。大家不一定一听到看到香港的消息，就要立刻去香港，但起码对香港有个好印象。

　　我们希望是通过一些大型的活动，例如最近一个多月以来，我们举行了国际巴塞尔艺术展，还有一些大型音乐会，还有国际七人榄球赛，这些都非常受欢迎。我们看到很多朋友回来香港看了之后，就会觉得“好久没有来香港看了”，有一种既陌生又熟悉的感觉。

　　我们最高兴的是看到新景点的出现，比如文艺方面，香港有西九文化区，里面有M+博物馆、香港故宫文化博物馆，这些都是游客来到香港参观之后，给了很高的评价。我们还有大自然的美景，除了吃喝玩乐的东西以外，他们还会找时间到我们的郊区去看一看，这个也让我们喜出望外。

　　“你好，香港！”不只是一个口号，还配合其他宣传。香港过去这几年在疫情比较困难的时候，香港机场管理局给予了各大航空公司补贴，到了重新“通关”的时候，他们就推出50万张机票给全球，包括内地。而我们在内地的宣传正好从4月中开始，有8万多张机票在内地不同城市推出，旅发局会配合宣传工作。

　　“你好，香港！”再加上免费的机票，请大家来香港。来了之后我们也会送他们一个小小的礼物，寓意“香港有礼”，感谢他们的到来，礼物包括餐饮券、购物优惠券。4月15日，我们一天发了1.3万多张，非常受欢迎。

　　中新网记者：时隔三年，香港重新面对全球打开大门。您认为，香港在旅游方面有什么样的新定位呢？

　　程鼎一：我觉得这几年国家给我们一些政策指导，非常切合我们作为旅游城市的需要，比如把香港定位为中外文化艺术交流中心，在香港我们可以看到中国很多文化艺术面貌，也有国际性展览或表演，那么我们可以作为一个很好的平台，国际上很多朋友会经过香港或者来到香港，那么我们就有很多的交流，在这一方面我们发现西九文化区，还有一些艺术馆、博物馆都有新的改造升级，正好能够配合到这一方面。

　　我想这是在文艺方面的第一步，还可以推动到整个大湾区规划里所讲的把文化跟旅游融合在一起，这一点也可以把香港、大湾区，以及整个中国的故事更好地呈现给国际友人。对大家来讲，就可以在香港看到不同的面貌，这个是其中一个。

　　另一方面我们会加强“一程多站”旅游模式。“一程多站”是什么？大湾区其实不只是香港一个城市，在我们周边非常近的距离，有大湾区内地城市，是8800万人口，而且有“9+2”个城市。我们觉得可以发挥我们的优势，海外的朋友经过国际枢纽飞到香港来，可以从香港到澳门到深圳到广东省其他地区去旅游，去做商务的考察。

　　反过来说，在大湾区的或者是内地的朋友到南方来，也可以趁机看一下香港，看一下澳门，看一下其他地方，或者是经过我们这边也到海外去。所以相对整个湾区，香港能够发挥枢纽的作用，当然也要配合到我们的国际空运、高铁。现在是越来越方便，我们每天很多旅客都通过高铁去内地，非常方便。

　　中新网记者：基于这些新定位，您认为当下的香港对全球游客有哪些新的吸引力？在交通基建方面，又能够为旅客提供哪些便利呢？

　　程鼎一：其实一直以来香港都是一个很方便的枢纽，从整个亚洲的角度来讲，香港刚好就是整个亚洲区的比较中心的地方，那么我们从北边一直上去到日本、俄罗斯，然后东边我们可以到美国的西岸，南边可以到澳大利亚，从西边也可以到欧洲、西欧、北欧，都是可以在同一个半径的行程里面，所以我们的涵盖面非常大。

　　我们再把它缩小到大湾区，从香港开始，现在这几年高铁已经修到香港来，非常方便，加上港珠澳大桥，所以海陆空都非常廉价和方便，这个是香港的优势，交通方便，把所有的旅客带进带出。你一定要有方便旅游交通网络，才能够做成一个很大的旅游枢纽，这个是第一点。

　　第二点，香港本身是一个很热闹繁忙的商业金融经济城市，可是除了这一点以外，我们在这几年没有“通关”的情况下，反而我们在整个旅游的设施，我们的景点都有提升，在这一点又可以吸引到更多的旅客进来香港去看一看，而且不只是休闲的，不只是来享受的，而且会特意来香港看一看刚才我们讲的文化跟艺术的交流。

　　香港是一个海岸城市，四边都围绕着海，最有名的是维多利亚海港。这些海港一直都是很繁忙，过去这几年就有点忽略了我们整个漂亮的海港。那么香港特区政府做了大量的工作，在我们整个沿岸建造了一个海滨的长廊，从最繁华的中区中环一直修这条路，你可以从那边看着维港景色，一边走过来，甚至走到我们这边的一个住宅区。等于大家一边走过长廊，一边看到海边的风景，而且又看到我们整个城市的发展。

　　所以我们想多利用维港的景色去做一些可以吸引旅客的地方，当然我们也希望香港市民都觉得自豪的。那么我们有很多大型活动，好像最近我们有一些大型演唱会，包括西九文化区里边的展览演出，其实它并不是在室内，我们的背景就是室外，看着香港维多利亚港景色，可能是白天，也可能是晚上，作为一个很自然的舞台背景。

　　中新网记者：随着高铁香港段的重新开通，“一程多站”旅游成为人们关注的热点之一，您认为未来香港旅发局可以在这一方面做哪些工作？香港旅游业如何更好地融入国家发展大局呢？

　　程鼎一：“一程多站”其实有两个层面意思，过往很多比较远程的海外游客，当他们来亚洲，香港几乎是一定会来的，我们也做过一些调查，大概有90%旅客从远方来到香港，他来到香港前后也会到其他地区去，会在亚洲其他地区或者内地。短途方面，短途游客在亚洲区到了香港也有差不多50%的客人除了到香港以外，他还会到访其他的城市。而现在我们的交通网络更方便，有高铁、港珠澳大桥，而且陆路口岸也多加了几个，“通关”程序变得非常方便，基本上就是“一地两检”，大家“通关”走一走过去就可以再走回来，整个大湾区24小时内基本上哪里都可以去。

　　从这个角度来讲，我们觉得非常方便的是让旅客来了香港，除了香港以外，还可以到其他的大湾区城市，我们也跟很多最近来香港的朋友，还有商界、媒体，大家都谈到他们其实对大湾区都非常有兴趣，希望通过香港再去大湾区其他城市去旅游。

　　反过来说，我们也跟大湾区各个不同城市的领导谈到这个问题，大家都觉得我们可以做得更好，让行程更丰富。大家可以看到除了购物或者到景点以外，其实可以看一看我们的岭南文化，所以这一点对旅客提供的产品非常丰富。

　　中新网记者：我们看到消息称您此前也前往内地，与内地城市洽谈旅游合作。可否为我们透露下此行的结果，未来香港与内地城市有哪些旅游合作的规划和意向呢？

　　程鼎一：我们都觉得非常有信心，而且给我们的信息都很好的。我想我们一定要很老实地说，香港经过了好几年，有一些不太稳定愉快的情况，可是现在整个氛围是越来越稳定。我们要做好自己，最重要的是要做好我们“好客之都”的形象。因为毕竟还是有个别的旅客，尤其内地的旅客觉得香港很繁忙，我来这边玩，我希望能有好的体验。所以在这方面我们也会加强在香港的一些宣传跟教育，让大家可以把这方面做得更好一点。

　　未来香港和内地城市有更进一步的合作。因为大家都对能够重新再来香港旅游是抱有期望，希望看一看久违的香港有什么好的景点，有什么好的体验。可是大家都看到了，当你重新开放旅游“通关”的时候，不只是香港，很多其他城市都有同样的情况，就是接待能力上不去，可能你到了一些地方，机场、航空公司的人员配备或者酒店的服务等配套够不够，内地旅客重回香港非常快，我们也不希望在接待方面做得不够好，让大家体验差了，或者是价格太高。所以从恢复的状态来讲，大家是愿意一步一步慢慢有序地恢复。

　　香港要做好的是在配套方面。另外，由于香港是个很有效率的城市，我们希望提醒大家，我们作为香港市民，不管是哪里来的旅客，我们要做到好客之都、好客之道。不管他是来得很快一天的两天的，都希望有个好的体验。

　　中新网记者：我们看到2023年第一季度已有不少国际盛事在香港举办，可否为我们介绍一下这些盛事的举办情况？未来又有哪些盛事在香港举办？这些盛事将为香港旅游业带来哪些新机遇？

　　程鼎一：从我们今年年初全面“通关”开始，很多盛事都顺利在香港展开。本来我们以为还需要一段比较长的时间，海外旅客才会逐渐回来。可是我们看到3月份有几个大型活动，比如3月初我们有一个大型音乐会，三天我们就接待了8万多朋友进场，当中超过20%都是海外朋友，让我们非常兴奋。到了3月中，我们有一个巴塞尔艺术展，这个是全球都很关注的艺术展，在亚洲区是一级的艺术展，也是非常受欢迎。当然内地的朋友来参观的、还有买家也很多，我们了解到，在艺术展的第二天，所有展品都已经差不多卖完了，受欢迎程度很高。

　　当然我们也看到，重回香港的旅客数量还是比起往年差一点，这是因为是航空运力的关系，随着运力逐步恢复，会有更多的海外旅客过来。

　　在3月底4月初的时候，国际七人榄球赛参加的人数非常多，往下我们还有很多活动，比如6月份的国际龙舟邀请赛。赛龙舟是起源于中国的运动，在国际上非常有名，全球不同地区都已经报名参加国际龙舟邀请赛，到时候在香港可以看到已经久违了很久的国际龙舟邀请赛，那么一直到下半年也有其他不同的活动在香港举行。

　　中新网记者：作为“亚洲盛事之都”，您认为，香港在承办国际盛事方面具有哪些先天和后天的优势呢？

　　程鼎一：对于任何一个主办者来讲，当然有商业上的考虑，希望办一个活动能够有回报。那么香港的好处是有很大的市场，不管是本地市场还有大湾区市场，很多旅客觉得好的活动，他也会愿意当天来回或者是来香港待一天来参加，那这样子就让我们在香港举行的不管是盛事或是音乐会，都有非常好的市场效益。

　　加上很多国际展览、盛事或者艺人，也希望来香港，因为他还有其他东南亚或者是周边地区的，他坐飞机过来香港参加一个活动是比较方便的。当然我们希望空运运力可以逐步恢复，这个也就是香港的一个特点，可以利用香港，就好像我们中央的政策完全切合我们的需要，把香港作为一个中外文化的交流枢纽。

　　中新网记者：今年是自由行推行20周年，香港在推行自由行的过程中，遇到过哪些困难？香港旅游业在内地旅游市场的拓展方面，取得了哪些成就？又积累了哪些经验？

　　程鼎一：20年前的2003年，香港正遭遇“非典”疫情。“非典”之后，香港特区政府为了让经济好起来，就请中央开放多一点旅客来香港，所以就启动了“自由行”这一个特定的旅游模式到香港来。没想到20年后的今天，我们也是经过另外一个疫情之后，也正好是“自由行”的20周年。我们看到这20年来，整个旅游业在香港的发展非常快，因为有中央的支持，咱们从内地到香港的旅客是从2002年开始到现在，等于说这20年间是增长了7倍，而同时间国际的其他的游客大概的增长只有2倍左右。

　　所以，香港作为一个旅游城市，在这20年的发展，很大部分是因为我们内地的朋友来香港给的支持。那么我们觉得整个改变是很大的，我想最早的时候是一个比较从经济导向的，我们需要内地旅客过来香港购物，从消费来帮助香港，可是慢慢地我们看到香港作为一个旅游城市，不只是一个消费旅游的地方，而且是有一种交流的作用，这个我觉得是很重要。

　　尤其我们通过香港的一些比较有特色的东西，能够提供一个不同的平台，让内地旅客，还有其他不同的旅客在香港相遇，可以有一个更多的交流。这一方面我觉得我们的旅游业界也是尽了很大的努力。

　　除了旅游不只是一个休闲的旅游，它还有很大部分是商务的旅游。商务的旅游来香港可能就是参展开会来看香港的一些展览，大家去寻找商机。从这个角度来讲，也把香港机场的运力、基建、交通枢纽方面都能够大大地做起来，我想这个应该是最大的影响。

　　中新网记者：随着越来越多旅客来港，如果请您为即将来港的游客推荐一个香港景点，您会推荐哪里呢？

　　程鼎一：在过去的一个月，我们做了很特别的一个项目，让香港市民来推荐一下给游客的美食，旅游的景点，还有一些旅游的特色，或者是大城里面的一些小的角落，他们会提供什么？其中一个对我来讲是非常有共鸣的，非常有同感的，就是到我们的菜市场去看一看。

　　这个菜市场不只是在露天的外面的就是买菜的菜市场，还有室内的，还有超级市场，为什么这样说？我自己到外面旅游的话，我也喜欢到超级市场、菜市场去看一看，究竟当地的市民的生活是一个怎么样的水平，他会购买什么样的食物，它的食材是怎么样，价格是怎么样？你会发现香港很有一个特色的地方，就是你到不同的菜市场，不同的超级市场去看，它都有不同的一些货品食材。

　　我们当然有很多是咱们从内地每天新鲜运过来的食材，可是也有很多从世界各地不同地方来的食材。那么所以就你跑到菜市场去看一看，而且看一看我们菜市场的朋友们商贩们怎么样做买卖。比如你进去一个杂货店，他专门是卖一些调味料的，你就发现除了咱们中国菜式的不同的料理，它可能有泰国、印尼、印度不同的香料都有，所以我每次觉得有朋友从海外来，我都会喜欢带他们到菜市场看一看，大家都会觉得特别有收获。(完)