人民网北京11月22日电 （董兆瑞）在北京，越来越多的人选择骑行共享单车通勤出行、休闲娱乐。记者从北京市交通委获悉，今年以来，北京共享单车骑行量已达8.67亿人次，日均骑行量294.4万人次，同比2021年增长了10.91%。近年来，北京市交通部门不断探索新业态长效化管理机制，引领共享单车行业规范健康发展。

　　实施共享单车淡旺季总量动态调整

　　北京市交通委相关负责人介绍，北京坚持共享单车总量调控政策，结合季节特征和出行需求，实施淡旺季总量动态调整，中心城区车辆投放规模控制在旺季不超过80万辆，城市副中心、平原新城、生态涵养区因地制宜优选运营企业，科学测定车辆运营规模，确保车辆投放规模合理。

　　共享单车运营范围由五环内逐渐扩大至全市所有行政区，形成“1+N”格局，车辆规模更加科学，分布更加合理。运营企业由“无序竞争、超量投放”转变为“公平竞争、精准投放”，投放合规率达98%、动态位置接入率达95%，周转率由日均0.9次提升至3.3次，淡季车辆使用效率较2020年提升了80%，市场环境得到改善。

　　中心城区1181个停放区实现入栏管理

　　北京建成了市级监管服务平台，全面接入共享单车运营企业车辆的动静态数据，车辆从信息接入平台起，每一次装卸、调运、骑行记录均“有迹可循”，为各级管理部门和运营企业提供强大的决策支持和数据服务。

　　同时，利用科技手段开展监测管理。北京围绕轨道站点、大型商圈等共享单车停放需求旺盛地区，通过卫星定位、蓝牙感知技术，对于一定区域内的车辆投放规模和使用情况进行监测，中心城区轨道站点监测覆盖率达48.03%，核心区达96.3%。

　　为引导骑行人规范停放共享单车，各区持续推进“电子围栏”建设，企业通过技术匹配，针对骑行人归还车辆的环节实行“入栏管理”，即车辆如果没有停放至指定的停放区，则会弹锁并持续计费，并在APP上引导骑行人至指定的停放区。目前，中心城区31个重点区域的1181个停放区已实现入栏管理，相关秩序类投诉有明显下降。

　　停放秩序改善市民认可度达92%

　　为不断提升涉企诉求解决质效，及时消除负面评价，市级管理部门主动与12345市民热线对接并建立市民投诉月度数据共享机制，密切关注停放类投诉的点位分布，持续推动“未诉先办”。

　　逐月对各区共享单车投诉量、各类投诉占比进行分析，将投诉排名比较靠前的街道、社区、轨道站点及时通报各区，将共享单车停放类投诉量/投诉率作为中心城区慢行系统评价的重要指标，逐月进行排名并通过区委书记点评会进行通报，督促各区。此外，行业协会还开通专门的共享单车行业投诉电话，高效处置涉企投诉，从而形成协同共治的良好局面。

　　北京市交通委相关负责人表示，随着服务品质的不断提升和绿色出行理念的深入人心，共享单车的骑行量逐年增长，越来越多的市民认可并选择“共享骑行”这一绿色、健康的出行方式，在《北京市非机动车管理条例》执法检查中，市民针对共享单车满意度达八成以上，“接诉即办”“每月一题”市民满意度调查中，关于停放秩序改善的认可度达92%，行业整体发展态势持续向好。