9月4日是宁波市奉化区小学开学第一天，下午4点40分，奉化区西坞街道中心小学校长庄辉谊和几名教师正在引导学生有序上车，车上的照管员叮嘱学生们规范就座。

　　“专线时间未调整之前，我校只有40多名学生乘坐专线。如今接送时间延迟后，人数增加到230名，可见这项政策优化后的给力程度！”庄辉谊说，此举既减轻了家长的接送压力，也缓解了学校周边的交通拥堵。

　　庄辉谊提到的专线是奉化区的“雏鹰专线”，该专线涉及125条干线、499个站点，覆盖了除奉化主城区外的所有行政村和自然村。延迟接送时间和优化线路，使学生放学乘坐专线的比例由不到15%上升到超过74%，惠及5000余名学生。这是奉化区人大通过“周一夜访”解决群众“急难愁盼”问题的一个亮点。

　　“周一夜访”是奉化区人大深入基层的新载体。2023年6月，该区人大从奉化区莼湖街道了解到，“双减”政策推行后，学生放学时间延迟，但“雏鹰专线”的接送时间依旧是下午3点。与多部门协调之后，相关部门决定以莼湖街道为试点，将现有专线服务时间延迟。

　　试点开展以来，奉化区人大多次组织该区教育局、区交通运输局、区公交公司等召开协调督办会，确保新学期开学前该项惠民工程在全区范围内顺利推进。其间，针对线路设置情况，公安、教育、交通等部门还专门成立现场踏勘小组，实地查看每条线路经过的道路情况，在确保安全、便捷的前提下对运行线路进行优化。

　　“针对接送工作人员增加、车辆配备不足等情况，我们把学生需求放在首位，优化营运公交线路，精减夜间公交车和营运线路车辆，腾出资源保障学生接送车。目前，奉化区公交公司已专门配备了76辆接送车辆、76名驾驶员及87名照管员。”奉化区公交公司总经理王天洪说。