人民网重庆10月23日电 （记者胡虹）23日，随着大塘枢纽互通——玉蕉枢纽互通段最后一车沥青混合料铺设完毕，铜安高速全线沥青面层顺利合拢。

　　铜梁至安岳高速公路(重庆段)起于渝遂复线高速蒲吕枢纽互通，止于川渝省界谭家坝伏龙溪后与渝蓉高速相接。自进场以来，中交一公局第五工程有限公司重庆铜安高速项目三分部按总部的统一部署，铆足干劲，迎难而上，先后克服了工期紧、任务重、环保要求高等困难，全员抢晴天、战雨天，充分发挥党员先锋队、青年突击队模范带头作用，系统谋划施工生产组织，制定项目推进计划，持续保持攻坚态势，全力助推铜安高速通车任务高效落地。

　　为确保高质量、高标准完成沥青摊铺作业，中交一公局第五工程有限公司重庆铜安高速项目三分部不断分析、完善沥青路面摊铺工艺，在重庆质监局支队帮扶指导下，多次召开沥青路面平整度专题研讨会，邀请多方专家进行针对性指导，对沥青混凝土的配比、拌合、运输、摊铺、碾压各工序环节进行不断优化，实行质监支队、监理等多方单位同检测、双保证，确保摊铺施工衔接有序，高效优质，一次成型，为项目按期建成通车创造了有利条件。

　　据悉，重庆铜安高速全长48.62公里，其中铜梁区范围内38.9公里，潼南区范围内9.72公里，按照双向六车道高速公路标准进行建设，设计速度120公里/小时，境内规划建设有3个高速转换枢纽和石鱼、平滩两个互通口，填补了铜梁西部片区无高速公路的历史，将铜梁到安岳车程将由1.5小时缩短至40分钟，可在四川安岳境内实现与渝蓉高速公路、合安高速公路的互联互通。