11月13日，长春传来好消息：工业和信息化部、交通运输部等八部门正式印发《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》，长春市以优异成绩成功入选国家首批公共领域车辆全面电动化先行区试点城市。至此，长春市成功获批国家汽车先进制造业集群、国家新能源换电模式、国家公共领域全面电动化先行区三个国家级试点。

　　汽车产业是长春的第一支柱，实现全面振兴新突破，汽车产业首先要突破。数据显示，今年1—10月份，全市汽车整车分别完成产销124.1万辆和124.7万辆，分别增长10.7%和12%，增速分别高于全国2.7和2.9个百分点；其中，全市新能源整车产销分别同比增长42.8%和69.4%，分别高于全国8.9和31.6个百分点。

　　高位布局、集群成势，夯实基础、优化生态，合力攻坚、全面提升，作为长春工业经济发展的中流砥柱，汽车工业正带动全产业链发挥出巨大的能量，推动全省全力打造世界级汽车先进制造业集群。

　　步履铿锵 政策领航

　　汽车是体现制造业实力的重要标志之一，随着吉林省大力实施汽车产业集群“上台阶”工程，打造现代新型汽车及零部件万亿级大产业，省市出台系列政策推动产业做新、做大、做优、做强，汽车产业已高高昂起“龙头”，带动全产业链舞动出巨大发展能量。

　　今年1月13日，吉林省政府印发了《关于实施汽车产业集群“上台阶”工程的意见》，明确立足长春、带动全省，努力抢占新能源汽车发展新赛道，全力打造世界级汽车先进制造业集群，正式把长春市汽车集群建设上升为省级重大战略、重大决策、重大部署。

　　6月28日，长春市委、市政府印发《市级领导包保重点产业链和保障链工作方案》，明确由市委主要领导统筹全局，市政府主要领导包保汽车产业链，常务副市长担任汽车产业链链长，高标准打造推动汽车产业集群突破发展组织领导体系。

　　7月28日，中共长春市委十四届五次全会提出“实施全面振兴新突破三年攻坚行动”，构建“3转4强7新”现代化产业体系：明确要举全市之力，推动汽车产业集群加速向新能源和智能网联汽车转型升级，奋力推进国家级汽车先进制造业集群向世界级先进制造业集群冲锋。

　　10月25日，长春市委常委会议审议了《长春市汽车产业攻坚突破三年行动计划》及配套支持政策，会议强调，汽车产业是长春的第一支柱，实现全面振兴新突破，汽车产业首先要突破；构建现代化产业体系，汽车产业必须提供有力支撑。

　　……

　　抓政策支持，促环境提升。长春市工业和信息化局积极统筹财政、金融、税收、土地等政策措施，围绕汽车产业重大项目、技术创新、人才培育等方面，推动“招商引资+招才引智+科技孵化”等产业发展关键环节和要素的全覆盖。

　　“服务员老赵”、“万人驻（助）万企业”、“长春亲清政企关系”微信服务群，一个个服务企业的“金名片”“硬载体”“大平台”闪耀着长春市工业和信息化局服务企业发展，促进营商环境提升的真诚与付出。

　　数据显示，截至目前，长春市工信局积极发挥全市4660名“驻（助）企服务员”作用，高效解决制约企业资金、用工、政策等3870件“急难愁盼”问题；“长春亲清政企关系”微信服务群做到秒接、秒应、周办结，即时、高效解决加入微信群10323户企业25957件发展难题。

　　持续发力 集聚成势

　　集聚效应，是汽车产业发展的突出特性。通过强链、补链、延链，长春市汽车产业发展呈现“整车实力强”“配套体系强”“生态打造强”等优势特点。

　　整车实力强——长春共有红旗、解放、奔腾等3大自主品牌，大众、奥迪、丰田等3大合资品牌，建有红旗、解放、奔腾、大众、丰越等5大整车厂，以及在建的奥迪PPE新能源第6大整车厂，生产车型覆盖各级乘用车，中、重型卡车和客车，总体规模稳居全国头部城市。

　　配套体系强——长春现有汽车零部件企业1034户，50亿级企业6户、10亿级企业36户、规上企业401户，产值规模最高达到1600亿元。大陆、纬湃、本特勒、李尔等世界100强国际零部件领军企业以及富维、富奥、富晟、旭阳和吉通等本地骨干配套企业，助力长春形成了涵盖动力系统、车身系统、汽车电子、底盘和新能源等较为完善的产业体系。

　　生态打造强——长春市汽车行业协会作自成立以来，坚持以促进整零协同、政企协同、企业协同为工作主线，协会会同下设的零部件、流通和金融3个分会，积极承担强链固链、销售促进、以商招商等多项任务，为全市汽车产业集群高质量发展营造了良好生态。

　　“我们主要经营以汽车座舱系统、汽车外饰、智能视觉、低碳化业务以及衍生业务为核心的业务板块，从零部件的产品开发、配套供货到售后服务，同步跟进整车制造的全过程。”长春一汽富维汽车零部件股份有限公司相关负责人金德志介绍，在企业发展过程中，从优惠政策宣传贯彻到奖励激励，从大型研讨会议到创新项目交流，长春市工业和信息化局给予了很大的支持。

　　未来，长春一汽富维汽车零部件股份有限公司将强化研发、制造、质量、成本控制等核心能力培养，立足于一汽，为支撑整车创新需求，提升整体研发能力及产品竞争力，打造出独有的开发能力与核心技术，着力提升汽车产业链韧性和安全水平，为打造万亿级长春国际汽车城，振兴吉林经济做出新的更大的贡献。

　　创新驱动 活力绽放

　　长春市汽车产业的百花齐放、百花争艳，既非偶然，亦非运气。除国家先进制造业集群城市外，长春还先后成功创建国家新能源汽车换电模式综合应用试点城市、国家首批中小企业数字化转型试点城市、国家首批公共领域车辆全面电动化先行区试点城市。

　　近年来，新能源汽车成为全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向。长春则靶向发力，逐步打造新能源汽车完整产业体系。

　　目前，长春累计建成新能源汽车换电站90座，累计推广新能源换电车11465辆，已初步建成全国首座季冻区新能源汽车换电试点示范城市。今年3月份，长春市启动工业企业数字化转型三年攻坚行动，目前已推动117户汽车企业“智改数转”，将在2025年前实现数字化转型“全覆盖”。

　　借助奥迪PPE项目落位有力契机，长春市工业和信息化局强力推进奥迪PPE配套供应商优选落位攻坚行动，努力推动域内企业承接235个奥迪PPE一期配套项目，占奥迪NEV公司发包总数量的71%。

　　“在长春市工信局和长春市汽车行业协会的帮助下，我们成功对接了奥迪PPE项目，企业在发展过程中需要的支持，工信局第一时间帮忙协调。”吉林省通用机械（集团）有限责任公司董事长李吉宝介绍，长春市汽车行业协会真正把长春市汽车零部件企业集合起来了，企业间能抱团取暖，抢占市场、加速转型，共同开发未来大市场。

　　不仅如此，在抓创新驱动，促能力提升方面，长春市拥有汽车仿真与控制等11个国家重点实验室，东北工业等9个国家企业技术中心，还拥有中国科学院长春光机所、长春应化所等86家在长独立科研机构，吉林大学等21所驻长高校开设汽车专业。近两年，长春市已有404户汽车零部件企业成长为国家高新技术企业，123户企业成为省级以上“专精特新”企业。

　　在抓招才引智，促活力提升方面，长春市面向高层次人才、青年人才、技能人才三类群体，打造总建筑面积62万平的“长春国际汽车城人才生态小镇”，提供1000套“国际人才公寓”、2205套“青年人才公寓”、4225套“技能人才公寓”。此外，长春市面向国内外重点高校院所和行业领军企业，通过顾问指导、项目合作、技术入股等多种方式引才用才。当前，全市已拥有10余万技术熟练的汽车产业人员。

　　“目前，长春市已确立汽车产业集群三年攻坚突破总体目标：到2025年，全市汽车产业产值力争突破1万亿元、挑战10500亿元。”长春市工业和信息化局将坚决落实“严新细实”工作要求，紧盯服务企业“主战场”，持续聚焦服务发展“主阵地”，奋力建好服务振兴“主引擎”，为我国汽车工业争创世界一流水平提供更多“长春方案”、打造更多“长春示范”、贡献更多“长春力量”！