南方日报讯（记者/王春艳）近日，深汕铁路正式全线开工。深汕高铁建成后，深圳中心区到深汕特别合作区仅需30分钟。

　　在深圳市12月新开工项目启动活动现场，深汕铁路工程项目是此次启动的核心发展项目之一。该铁路起自深圳枢纽西丽站，经深圳市南山、龙华、福田、罗湖、龙岗、坪山，惠州市大亚湾、惠阳、惠东至深汕特别合作区，终至深汕特别合作区深汕站。

　　深汕高铁设计时速为350公里，正线全长125.52公里，全线设西丽（不含）、罗湖北、深圳坪山、惠州南、惠东、深汕共6座车站，建设总工期5年。建成后对加强深圳与惠州、深汕特别合作区、汕尾的高速联系，支撑湾区对接粤东，促进区域均衡发展具有重要意义。

　　据介绍，西丽站为大型铁路站房，车站规模13台25线，站房建筑面积12万平方米，为半地下车站，地下两层，地上两层；罗湖北站为中型铁路站房，车站规模2台4线，站房建筑面积7万平方米，地下车站，地下四层；深圳坪山站为中型铁路站房，车站规模7台15线，站房建筑面积1.5万平方米，高架站，地上一层，局部设夹层；深汕站为大型铁路站房，车站规模5台13线，站房建筑面积4.8万平方米，高架站，地下一层，地上五层。

　　未来，从深圳出发，经深汕高铁实现1小时可达粤东城市群，2小时可达海西城市群，5小时通达长三角城市群。