30日，北京至唐山城际铁路开通运营（以下简称京唐城际铁路），北京至天津滨海新区城际铁路（以下简称京滨城际铁路）宝坻至北辰段同步开通运营。北京站至唐山站、北辰站间最快1小时03分、1小时32分可达，京津冀地区轨道交通网络进一步完善“轨道上的京津冀”加速形成。

　　京唐城际铁路起自北京城市副中心站，经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区，进入河北省唐山市，接入天津至秦皇岛高铁唐山站，线路全长150公里，设计时速350公里，设北京城市副中心、燕郊、大厂、香河、宝坻、玉田南、唐山西、唐山8座车站，其中北京城市副中心站正在建设中，利用既有站改造的燕郊、唐山站及其他5座新建车站同步开通运营。

　　京滨城际铁路与京唐城际铁路北京城市副中心至宝坻段共线共站，线路从宝坻站向南引出，经天津市宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区，接入天津至秦皇岛高铁滨海西站，宝坻至滨海西段长97公里，设计时速250公里，此次建成通车的是宝坻至北辰段，设宝坻南、北辰站，北辰至滨海西段正在建设中。

　　开通运营初期，京唐、京滨城际铁路的列车由北京站始发终到，铁路部门每天安排开行北京站至唐山站动车组列车5对，站间最快1小时03分可达；北京站至北辰站动车组列车2对，站间最快1小时32分可达；同时安排北京站至秦皇岛站2对动车组列车经津秦高铁跨线运行，站间最快1小时39分可达。在建的北京城市副中心站和京滨城际铁路北辰至滨海西段建成后，北京城市副中心站至唐山站间、滨海西站间最快运行时间预计为39分钟、56分钟。

　　昨天17点30分，京唐、京滨城际铁路开始发售车票。北京青年报记者登录中国铁路12306查询后发现，唐山至北京站最早一班列车为G8802次列车，6点10分从唐山站始发，这趟列车全程运行时间最短，为1小时03分，二等座票价85元，一等座票价136元；商务座298元；6点58分，从唐山站始发的D6602次列车，全程运行1小时32分，二等座票价86元，一等座票价137元；北京站至唐山站的高铁列车G8803次列车，12点42分从北京站始发，全程运行时间1小时17分，二等座票价103元，一等座票价164元。京滨城际，北京站至北辰站的D6601次列车，上午9点25分始发，全程运行时间为1小时36分，二等座票价74元；一等座票价117元。此外，北京站至燕郊站的D6601次和D6603次列车的二等座票价为18元；北京站至燕郊站的G8803次列车的二等座票价为21元，全程运行时间为29分钟。

　　据了解，开通运营前，国铁集团严格按照各项规定和标准，精心组织对京唐城际铁路、京滨城际铁路宝坻至北辰段各专业设备进行了静态验收、联调联试和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前，两条线路完全满足高速铁路安全、稳定运营要求，具备开通运营条件。

　　京唐、京滨城际铁路作为京津冀交通一体化的标志性工程，对于进一步完善京津冀地区路网结构，强化区域内互联互通，助力京津冀协同发展，便利沿线人民群众出行，具有十分重要的意义。