【解说】5月29日，交通运输部在北京举行例行新闻发布会。针对“高速公路ETC出现扣费有误、费用上涨”等情况，新闻发言人孙文剑回应称，全国高速公路联网收费系统已完成优化升级，一系列问题都已得到有效解决。

　　【解说】1月1日0时起，全国487个高速公路省界收费站全部取消，高速公路进入联网收费时代。然而，新系统运行初期，部分地区出现了计费错误、频发短信、扣费显示延迟等问题。

　　【同期】交通运输部新闻发言人 孙文剑

　　这些问题是在1月1日系统转换初期出现的问题，在恢复收费之后都已经解决了。目前，全国高速公路联网收费系统已全面完成优化升级，运行稳定。我刚才说的，公众关注的精准计费、费额显示、发票开具等一系列问题已经得到有效解决，目前，每天正常完成交易量约3000万笔。

　　【解说】孙文剑特别指出，取消省界收费站后，货车改按车轴数(车型)收费，初步测算，在同等交通量条件下，全年货车通行费用支出整体下降了11.6%。

　　【同期】交通运输部新闻发言人 孙文剑

　　这句话是什么意思呢，就是说,如果2020年货车在高速公路上通行的交通量与2019年通行量相同的话，由于实行按照车型收费，改变了过去的计重收费，高速通行的总体费用将减少了11.6%。从近一段时间运行的情况来看，货车ETC使用率逐步提高，有关投诉反映也逐步减少，这也充分说明了广大货车司机在用“车轮投票”。

　　【解说】孙文剑表示，联网收费系统十分复杂，难免还有不完善的地方，交通运输部将加强路网和系统运行监测，及时处理相关问题。

　　【解说】谈及部分国家的“带疫解封”计划，孙文剑表示，交通运输部将最大限度阻断疫情通过交通运输工具传播，严格落实国际运输“货开客关”的要求。

　　【同期】交通运输部新闻发言人 孙文剑

　　外防输入就是要把牢空中 陆地和水上的通道，防止病毒通过这些途径输入国内。继续严格执行公路口岸“货开客关”等措施，继续暂停跨境国际道路旅客运输业务，继续暂停内地与港澳直通道路的客运业务；继续严格执行水运口岸“货开客关”措施，继续暂停进出我境内港口国际邮轮、国际港澳台水路客运航线、界河水上客运。

　　【解说】孙文剑表示，交通运输部将把牢关口，严防疫情境外输入。