琼海交警创新城区红绿灯路口管理新模式

　　二轮车与轿车待灯停车区分离

　　南国都市报8月30日讯(记者陈康 通讯员王敬雄 文/图)在琼海市区经过红绿灯路口时，离路口10多米全是摩托车、电动车(二轮车)停在前面了，有序地等待绿灯;当绿灯亮起，二轮车大军“呼啦啦”一会儿功夫全过了路口。这是琼海市公安局交通管理大队经过近两年探索，总结出来的管理新模式：二轮车与轿车待灯停车区分离。

嘉积城区的二轮车在待灯区等绿灯。

　　二轮车与轿车待灯停车区分离有啥好处?“城区月事故率从68%下降到13%左右，最低一个月降到6%。”8月28日，琼海市公安局交通管理大队相关负责人介绍，这种管理新模式试行以来，最大的变化是红绿灯路口车辆刮蹭事故明显下降。过去二轮车与轿车混合停在路口等红绿灯，当绿灯亮起二轮车与轿车刮蹭事故时有发生。经过多年观察发现，二轮车起步要比轿车快。于是，在城区道路没有专用二轮车道时，就在红绿灯路口划出二轮车待灯停车区，而且停在轿车前方。绿灯亮起，二轮车率先通过了路口，路管员再引导过了路口的二轮车靠右边行驶，这样不仅减少了事故发生，也提升了路口通车速度，更重要的是路口刮蹭交通事故明显下降。

　　据了解，这种创新管理模式得到上级主管部门的充分肯定，目前万宁市也在借鉴推广。