记者20日从青海省2023年商务工作会议获悉，五年来该省牵头谋划并联合中国西部五省区推进中尼国际陆路贸易通道建设。开辟青海西宁至东京、吉隆坡等多条国际航线。2018年至2022年底，该省国际货运班列通达9个国家12个城市，累计开行137列。

　　青海是连接欧亚大陆桥的重要战略通道和沟通西南、西北的交通枢纽，是中国向西向南开放的重要基地，在“一带一路”建设中，具有区位、资源、产业、人文、商贸等优势。

　　据悉，青海省2018年开行国际货运班列2列，2019年开行4列，2020年开行10列，2021年开行10列，2022年开行111列。

　　青海省商务厅党组书记熊义志表示，2022年青海积极推进中尼贸易陆路通道建设，与新疆签署推进通道建设合作意向书，合作推进中尼贸易陆路通道建设的省份增加到6个，国际货运班列开行数量大幅增长，全年开行国际货运班列111列，开行数量是上年的11.1倍。

　　五年内，青海开放型平台和国际贸易通道建设取得突破性进展，海东市、西宁市分别获批中国跨境电子商务综合试验区。西宁综合保税区正式封关运营。创办了中国唯一以生态为主题的国际化、专业型展会——中国(青海)国际生态博览会。2022年，青海省进出口总值43亿元(人民币，下同)，同比增长35.5%。其中，出口26.5亿元，增长55.5%；进口16.5亿元，增长12.3%。

　　2022年，《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)的正式生效，新的制度红利进一步密切青海与RCEP成员国经贸往来。

　　据青海省商务厅外贸处副处长梁特介绍，2022年，青海省对RCEP成员国合计进出口16.6亿元，增长1.5倍，占该省进出口总值38.6%。企业凭借RCEP原产地证书，就可以享受到13个成员国的优惠税率，给进出口企业带来“真金白银”的实惠，助力该省自产产品出口实现大幅增长。

　　“五年来，我们的贸易国别拓展到112个国家和地区。外商投资环境进一步优化，累计吸引13个国家和地区的外商来青投资项目65个，投资额1.13亿美元。对外投资业务拓展到30余个国家和地区，累计对外非金融类直接投资1.05亿美元。”熊义志说。