近年来，在西藏自治区党委政府和中国气象局的高度重视和大力支持下，西藏人工影响天气工作进入发展最快、服务最广、效益最突出的阶段，服务领域由抗旱防雹减灾向服务保障粮食安全、生态安全、水安全等多领域发展，人工影响天气事业成效显著。8月23日，西藏人工影响天气工作高质量发展新闻发布会在拉萨召开。记者从新闻发布会上获悉，到2025年人工增雨（雪）作业影响面积达到60万平方公里。

　　总投资9296.49万元

　　全区布设人影作业点223个

　　自治区气象局党组成员、副局长翁海卿介绍，“十三五”以来，西藏人工影响天气基础能力建设总投资9296.49万元，完成了西藏人影作业“一体系四基地”建设。截至目前，在全区布设了人影作业点223个。其中，固定作业站点171个、移动作业站点52个，建设新型烟炉作业点7个。布设作业点实景监控系统100套，弹药物联网系统覆盖139个作业点，实现了作业点全过程监控。加快人影作业点标准化建设，目前作业点标准化率达86.85%。建设智能化、一体化人影综合业务平台，形成了区地县乡村五级作业指挥体系。

　　积极开展农区防雹、抗旱增雨和生态修复型人工增雨（雪）作业。目前，西藏人影防雹保护农田面积超过330万亩，针对日喀则、拉萨等主要农区，年均开展人影作业930余次，支持保障了西藏主要粮食作物安全。每年平均开展生态修复型人工增雨（雪）作业15次以上，助力拉萨南（北）山绿化、城市空气质量改善和防沙治沙等重点生态工作，年累计增加有效降水3360多万吨，直接经济效益9700多万元。

　　针对西藏山火频发的特情，及时提供人工增雨（雪）服务。2015年以来，在林芝、山南、日喀则、昌都等地成功开展森林灭火人工增雨（雪）作业30余次。

　　取得预期增雨（雪）作业效果

　　大型无人机人工增雨（雪）试验启动

　　近30年气象监测资料显示，西藏年降水量在66.3～2093.0毫米之间，自东南向西北递减分布。水资源分布不均成为制约西藏高质量发展的明显短板，西藏人影增雨（雪）作业需求迫切、潜力巨大。此外，青藏高原第二次科学考察发现，在全球变暖的背景下，青藏高原冰冻圈和冰川出现明显退缩趋势，在西藏开展人影生态修复型作业势在必行。

　　此前，由于特殊的高原地理和复杂的气象条件，西藏人影作业空中安全保障压力太大，西藏长期未能开展飞机作业。经过60多年的发展，我国飞机人影作业已取得长足进步，截至2022年底全国共有常态化人影作业飞机56架。经对“一江两河”流域云水资源评估，西藏大型无人机作业和地面力量同步发力后，预估“一江两河”流域的地面降水增加量达现有水平的4倍，增雨作业影响面积可增加6.65万平方公里，将更好服务保障西藏经济社会高质量发展。

　　在此背景下，自治区人民政府和中国气象局决定在西藏开展大型无人机人工增雨（雪）试验。根据高原实际，本次试验确定了以“滕盾TB-A”为主体，大中型无人机和地面烟炉协同的作业方案。作业航线和催化区域在河谷地区及廓琼岗日冰川、扎当冰川附近，利用机载和地面催化设备对典型云系进行增雨（雪）催化作业，并对云水特征和结构开展综合观测。今年7月25日，在日喀则和平机场正式启动了“西藏大型无人机人工增雨（雪）试验”，填补了西藏飞机人影作业的空白。本次试验预计将持续至9月底，截至目前已开展试验8架次，飞行42.4小时，取得了预期的增雨（雪）作业效果。

　　把握高质量发展战略机遇

　　加快推动人工影响天气转型发展

　　2020年12月，国务院办公厅出台关于推进人工影响天气工作高质量发展的意见。自治区政府迅速落实，已印发了关于推进西藏人工影响天气工作高质量发展的实施意见，明确了到2025年人工增雨（雪）作业影响面积达到60万平方公里的发展目标。

　　下一步，自治区气象局将牢牢把握人影高质量发展的战略机遇。加快推动人工影响天气转型发展，出台《西藏自治区人工影响天气高质量发展三年行动方案》，推动藏北和“两江四河”流域飞机人工增雨（雪）作业能力建设，构建全季节、常态化的飞机人工影响天气作业体系，在西南地区人影工作中发挥示范引领作用。

　　加快人影装备和业务体系现代化建设，推动高炮和固定火箭作业装置自动化升级改造，推进固定作业炮点标准化建设。发展智能遥控地面烟炉作业系统，试验引进地面燃气炮等新技术装备，提高复杂地形下人工增雨（雪）作业能力。建设区市县一体应用的智慧化人影业务平台，实现人影装备弹药、作业指挥等实时动态监管。

　　加快完善人影工作属地管理和合作机制，切实强化政府对人影工作的领导，逐步健全地（市）级人影工作管理体制和运行机制。组织全区人影业务人员专业技能竞赛，推动西藏专业化人影队伍建设，培养西藏人影领域领军人才。