【共话“两路”】徐立江：没有民族团结，就没有“两路”建成通车

　　【编者按】传承弘扬“两路”精神暨交通变迁与青藏高原现代化研讨会期间，中国西藏信息中心记者采访了多位专家学者，共忆“两路”传奇，共话“两路”精神。 

图为青海大学马克思主义学院原理教研室主任徐立江发言 

　　为何说“两路”是一条民族团结之路？ 

　　青藏高原多崇山峻岭，道路艰险。解放前的西藏，可谓是“乱石纵横，人马路绝，艰险万状，不可名态”。 

　　新中国成立后，为了更好地促进青藏地区的发展，维护社会稳定，增进民族团结，“两路”的修建成为了新中国成立初期党和国家最重要的任务之一。 

　　1952年8月，毛泽东为康藏公路开工题词：“为了帮助各兄弟民族，不怕困难，努力筑路”。1954年12月，为庆贺康藏、青藏公路通车，毛泽东再次题词：“庆祝康藏、青藏两公路的通车，巩固各民族人民的团结，建设祖国！” 

　　青海大学马克思主义学院原理教研室主任徐立江说：“回望这一段艰辛的修建过程，没有各民族团结，就不可能有‘两路’建成通车。”在筑路过程中，来自四川甘孜州的6000头牦牛成为第一批支援物资，17000名藏族同胞为川藏公路建设挥洒了青春与热血。藏族歌曲中更是唱道：“是谁帮咱们修公路？是谁帮咱们架桥梁？是亲人解放军，是救星共产党。军民本是一家人，帮咱亲人洗呀洗衣裳……” 

图为老照片中奔驰在青藏公路上的车队　摄影：王茜 

　　可见，“两路”精神是以“两路”为主线，以党的领导下筑路军民不怕牺牲、艰苦奋斗、默默无闻的历史为基础，以军民团结互助、共同发展为底蕴，唱响的民族团结的赞歌，它见证了民族团结的强大威力。 

　　如何推动“两路”精神更好铸牢中华民族共同体意识？ 

　　徐立江认为，铸牢中华民族共同体意识不仅是物质上的，更是精神上的，共同的历史记忆是铸牢中华民族共同体意识的重要精神载体。　 

　　“两路”建成通车，不仅促进了沿线各族群众的交流，加速了各民族之间的交流交融，为青藏地区经济社会的发展插上了腾飞的翅膀，也讲述了青藏地区各民族团结奋斗、互帮互助的故事，为铸牢中华民族共同体意识提供了鲜活的教育素材、奠定了坚实的历史基础、赋予了强劲的精神动力。 

图为青藏公路上行驶畅通无阻的汽车和勤劳的道班工人　摄影：王茜 

　　应该组织多方力量对“两路”红色资源中民族团结的故事进行系统挖掘，制订合理的开发方案。例如，利用互联网，打造精致的短视频进行传播；利用“路”的特点，打造“两路”上的民族团结思政课；利用遗迹的真实性，还原筑路英雄的典型事迹等。（中国西藏网 记者/王妍丹 王茜 李一凡 陈浩力 张萌萌）