经过3年多时间，近日，川藏铁路拉萨至林芝段(简称拉林铁路)一座近4000米长隧道贯通。

　　藏日拉隧道位于西藏自治区加查县境内，平均海拔高度3200米以上，隧道全长3964米，全部为单线隧道，隧道最大埋深约392米。该隧道的顺利贯通标志着全线又一座Ⅰ级极高风险隧道、重难点控制性工程取得了阶段性突破，为确保后期架梁任务的推进和建设奠定了坚实基础。

　　中铁二局拉林铁路项目总工程师牟毅介绍，藏日拉隧道地质复杂，遇水极易发生大变形，隧道施工难度和安全隐患极高，为I级极高风险隧道。由于地处高原地区，气候严寒、缺氧，昼夜最大温差达30度，给建设者和机械效率带来了巨大挑战。

　　据悉，自2015年10月，中铁二局拉林铁路项目累计投入装载机、挖机、出渣车等施工机械设备1890余台套，参建工人近6000人次，经过全体参建者1300多个日日夜夜的奋斗，藏日拉隧道顺利贯通，比设计工期提前了200天，为确保架梁工期节点目标提供了先决条件。

　　牟毅表示，拉林铁路是川藏、滇藏铁路的重要组成部分，是西南边疆和内地连接的重要陆路通道。拉林铁路对带动沿线经济发展、改善民生、促进西藏内外互联互通、破解基础设施瓶颈制约具有重要意义。

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