新建T3航站楼

西藏自治区拉萨贡嘎机场航站区重点项目建设指挥部主任王治红介绍，自1965年3月1日民航拉萨航站组建成立以来，贡嘎机场经过多次改扩建，但仍满足不了人们的出行需求。为满足西藏自治区航空业务量快速增长的需求，贡嘎机场航站区改扩建工程于2016年全面启动，获得西藏自治区政府和国家民航局批准。本次改扩建工程按照满足目标2025年旅客吞吐量900万人次、货邮吞吐量8万吨规划设计。其中，包括新建面积8.8万平方米的T3航站楼、5.6万平方米的停车场、空侧站坪、空管设施、货运仓库、消防救援、路测交通设施、动力能源设施、生产辅助用房等等。

王治红介绍，该工程项目已于2017年正式开工建设，施工方已完成临时货运站、临时围界和板车停放场的建设工程。截至目前，新建T3航站楼候机楼桩基工程已完成95%；站坪供电及照明工程完成30%。候机楼主体单位已经进场，目前正在进行前期准备工作，以及地下室区域的降水工作（地下室水位较高，需要降水位）。

根据施工计划要求，T3航站楼候机楼主体估计2020年底完工，其中包括18个近机坪和3个远机坪。另外，西区单体工程（包括货运站、特种车库、机务维修车间）进行桩基施工，目前已经完成总工程量的15%，预计2020年下半年完工。飞行区不停航施工已开展工作，进行场道放线、机位北移工作。截至目前，该项目工程已累计完成投资85365万元。

年起降架次将升至11万

作为西藏自治区“十三五”重点工程项目，贡嘎机场新建第二跑道工程项目已全面启动。贡嘎机场新建第二跑道工程指挥部副指挥长徐波介绍，贡嘎机场新建第二跑道工程是在现有跑道北侧中线间距380米处平行设置一条新跑道，建设平行滑行道、绕行滑行道等完善的滑行系统，同时消除现有航站区东侧山体，作为第二跑道项目土石方的取土点和未来航站楼规划发展用地，项目总投资51亿元。

据了解，该项目建成后，将进一步提升拉萨机场综合保障能力和服务水平，年起降架次有望从现有单跑道8.47万架次提升至11万架次。徐波介绍，贡嘎机场新建第二跑道将满足拉萨机场航空业务量快速发展的需要。十年来，拉萨机场业务量增长迅速，三大生产指标中旅客吞吐量平均增长率约为14.83%，货邮吞吐量增长率为12.13%，起降架次年均增长率13.95%。2017年，贡嘎机场全年累计完成旅客吞吐量371.84万人次、货邮吞吐量3.24万吨、起降架次数3.26万架次。

建设智慧机场为进一步发挥民航在经济社会发展中的战略作用，缓解民航客票持续紧张的现状，民航西藏区局近年来不断对软硬件设施进行升级改造。从空中到地面的瓶颈不断打破。目前，正积极推进公共RNP建设、智能终端系统建设。

今年9月13日，拉萨机场公共RNP AR程序资料正式生效，标志着拉萨机场公共RNP AR程序进入过渡运行阶段，即拉萨机场公共RNP AR程序与各航空公司RNP AR程序混合运行阶段。自2005年实施RNP AR程序以来，拉萨机场实现了双向仪表运行、进离场航线分流及夜航运行，降低了拉萨机场运行标准，提升了航空公司运行效率。民航西藏区局自2015年开始筹划建设拉萨机场公共 RNP AR程序，在民航局、西南管理局和各方的大力支持下，拉萨机场公共RNP AR程序终于在今年6月21日完成真机试飞工作。

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