蓝天白云下，车轮环绕着绿水青山，勾勒出独特的高原风情，这是环湖电动汽车挑战赛带给人们的视觉盛宴。

　　不经意间，电动汽车已逐渐被大多数人所认可。人们不仅有这样的感慨：任何一个产业，都会因为科学技术的突破，发生革命性的变革。不论你是否接受，有一个不争的事实，那就是未来一定是新能源汽车的天下。

　　放眼国际市场，在日益激烈的汽车市场竞争中，短短几年，电动汽车就已占到半壁江山。尤其是以锂电为动力的新能源汽车兴起后，欧洲、亚洲、北美等汽车主产区电动汽车销量始终保持高速增长的趋势。

　　电动汽车的发展离不开锂产业的支撑。众所周知，地域辽阔的青海，素以矿产资源丰富而著称，尤其是锂资源，更是储量惊人。目前已初步探明2108万吨氯化锂，储量居全国首位，占全国已探明储量的80%以上，占世界盐湖资源储量的1/3，产值达到近千亿元。

　　发挥资源优势，在绿色发展的道路上树立青海样板，亦或是引领全球，扛起汽车能源革命的旗帜，这是新时代赋予青海的历史使命。

　　面对国家支持新能源汽车产业发展的战略机遇，青海省适时出台《青海省千亿元锂电产业发展规划》，着力提升盐湖提锂水平，沉睡已久的盐湖锂资源被唤醒，“亚洲锂都”呼之欲出。

　　在这个突破能源瓶颈的跨时代进程中，作为国内锂资源开发龙头企业，青海盐湖集团一直致力于探索盐湖提锂技术。经过多年努力，该企业不仅成功生产出碳酸锂及相关系列产品，而且提锂技术以多样性发展，通过采用膜分离法、煅烧法、吸附法提锂工艺技术，产能不断扩张。

　　充足的锂资源对于国家新能源汽车产业的发展至关重要。未来几年，随着传统燃油车企业加大对新能源汽车领域的布局，全球锂电池资源市场需求量将保持高速增长的态势。

　　就在不久前，记者探访青海盐湖集团察尔汗生产基地时看到，整齐划一的盐田上，采盐船随处可见，厂区内机声隆隆，各条生产线日夜不停地运转，一片繁忙景象。据了解，近年来，随着锂资源开发生产工艺逐渐打通，盐湖锂资源产业开始实现产量、质量逐年增长的趋势，2019年，盐湖集团旗下蓝科锂业股份有限公司生产碳酸锂11302吨，产量居全国第四，累计实现销售收入22亿余元，为全省社会经济效益做出积极贡献。

　　诚然，作为锂资源大省，仅拥有储量还远远不够，多年的发展经验告诉我们，在能源开发领域，做大做强产业链才是突围取胜之策。

　　以赛事为名，着力提升盐湖提锂水平，发展电池配套产业，促进电动汽车行业构建完整的产业体系。这正是青海省委、省政府赋予电动汽车挑战赛的另一个使命。

　　从2014年开始，青海省通过“环青海湖(国际)电动汽车挑战赛”的成功举办，大力实施青海锂电产业链招商引资，同时，出台一系列相关政策，支持新能源汽车锂电池配套项目建设，促使其实现高速、稳定的增长。

　　乘着绿色产业发展的东风，短短几年，西宁聚集了泰丰先行、比亚迪、时代新能源等一批行业领军企业。这些企业引进国外多级分离提锂工艺技术，不断研发新产品，开始迅速向产业价值链高端迈进。

　　去年，青海泰丰先行锂能科技有限公司建成全国首条第六代锂电池生产线，成为世界最大锂电池正极材料生产企业，由此，西宁市锂电池产能达到全国总产能的三分之一。

　　与此同时，基于对中上游资源的把握，与之相关的下游产业也同样得到快速发展——2019年，青海诺德6微米锂离子电池用双面光超薄电解铜箔，实现全球首创微孔铜箔技术；总投资14亿元的青海北捷新材料科技有限公司动力及储能电池隔膜项目产品成功下线，标志着青海省动力及储能电池隔膜项目产品实现规模化生产，一举打破我国高端隔膜依赖进口的困境……

　　如今，依托西宁(国家级)经济技术开发区、柴达木循环经济试验区产业基础，西宁锂电产业已经在产业链配套、人才技术等诸多方面具备了实现产业集群发展的条件和优势。

　　百舸争流，奋勇前行。今天，迎着改革发展的朝阳，在千亿元锂产业铺就的绿色发展之路上，青海正积蓄着盐湖资源开发战略转变的新动能，勇往直前。