习近平总书记在中央第七次西藏工作座谈会上强调，“要在巩固脱贫成果方面下更大功夫、想更多办法、给予更多后续帮扶支持，同乡村振兴有效衔接，尤其是同日常生活息息相关的交通设施、就医就学、养老社保等要全覆盖。要围绕川藏铁路建设等项目，推动建设一批重大基础设施、公共服务设施，建设更多团结线、幸福路。”深刻阐述了交通运输在社会主义现代化新西藏建设中的重要地位，为进一步做好交通运输工作提供了根本遵循。

　　脱贫攻坚，交通先行。在决战决胜脱贫攻坚的征程中，公路交通建设特别是农村公路是交通扶贫的重要战场。党的十八大以来，习近平总书记多次就农村公路发展作出重要指示，要求建好、管好、护好、运营好农村公路，对农村公路助推广大农民脱贫致富奔小康寄予殷切期望。

　　近年来，西藏自治区结合实际，持续加大“四好农村路”建设力度，先后出台《关于推进“四好农村路”发展的实施意见》、西藏自治区农村公路建设管理办法、信用评价管理办法等规范性文件，力求实现农村公路“通村畅乡”。目前，西藏自治区所有县城通了沥青路，99.8%的乡镇和99.9%的建制村通了公路，86.4%的乡镇和61.4%的建制村通了硬化路。五年来，西藏自治区累计新改建农村公路3.82万公里，农村公路通车里程达到8.6万公里。与此同时，西藏农村公路的管理和养护水平也得到大幅提升。

　　“两通”（通硬化路和通客车）是交通扶贫的两个兜底性目标任务。以“四好农村路”建设为依托，西藏自治区加快完善农村客运网络，先后印发《西藏自治区农村客运补贴实施细则》《西藏自治区交通运输厅关于全面加快推进乡镇和建制村通客车工作实施方案》，建立财政支持长效机制与工作周报告等督导制度，完善农村客运补贴政策，真正使农村客运“开得通、留得住、可持续”。五年来，西藏自治区累计新增1个县、102个乡（镇）和536个建制村通客车，目前已有74个县（区）、476个乡（镇）和2050个建制村通客车，农村客运网络逐年优化，农牧民群众“出行难”问题逐步得到解决。

　　农村公路建设畅通了延伸至各村落的条条“毛细血管”，连接十里八乡的农村公路成为农牧民群众的“脱贫路”“产业路”“致富路”“幸福路”。西藏自治区出台相关政策，组建有技术骨干、技术支持的农牧民施工队参与项目建设，吸纳众多农牧民群众参与农村公路养护。同时，便利的交通带动了美丽乡村建设、旅游业发展和物流业延伸，为脱贫攻坚、促进农牧民转移就业提供了交通保障，“交通+特色农业+电商”“交通+文化+旅游”等扶贫模式发展，增强了贫困地区的“造血”功能，农牧民群众获得感、幸福感、安全感大幅提升。

　　2020年是决胜全面建成小康社会、决战脱贫攻坚之年。以中央第七次西藏工作座谈会精神为指导，西藏自治区交通运输事业将会在新起点上实现高质量发展，更好帮助巩固脱贫攻坚成果、助力乡村振兴战略实施，谱写交通强国的西藏篇章，强力助推西藏自治区与全国一道如期全面建成小康社会。（中国西藏网 文/吴建颖）