3月21日，记者从西藏拉萨柳梧新区邦嘎隧道施工现场获悉，目前邦嘎隧道洞顶效果展示工程已经完工，正在进行洞内机电、照明等相关附属设施的建设，根据工程进度预算，该隧道有望6月实现通车，目前暂不允许社会车辆通行，过往司机请绕行，盲目驶入会给洞内施工人员带来不便。同时，随着天气转暖，邦嘎隧道进出口两端开始栽种松柏等绿植景观。

　　领略蓝天白云别样美

　　在全长近五公里的隧道里欣赏“蓝天白云”是什么样的体验呢？3月21日，记者在柳梧新区邦嘎隧道看到了这一幕，接近邦嘎隧道洞口处，首先映入眼帘的是洞顶上被喷绘一新的蓝天，团雾状的白云处在蓝天中，宛如一幅真实有趣的空中美景。隧道正面也绘制了吉祥八宝图。

　　“一眼看过去特别赏心悦目，简直像漫画一样美。”周边居民赵先生说，这样一幅完美描绘实况的美景，再通过喷绘工艺展示出来，画上多了一层飘渺，使人有种置身漫画的感觉，相信今后在邦嘎隧道通行也能有别样的体验。

　　邦嘎隧道现场施工人员介绍，目前隧道洞顶效果展示工程已经结束，如今正在进行机电和照明等其他附属设施的施工。附属设施中涉及到部分难点项目，耗时较多，根据工程进度预算，隧道有望在6月份实现通车。

　　通车后，邦嘎隧道将直接连接柳梧新区和高新区。从高新区又可直接前往南环路，再经南环路——柳东大桥直接进入拉萨经开区。因此，该隧道通车后，无论是宜居的柳梧新区还是日新月异的高新区，都不用再经市内绕行到经开区，反而拉萨市区可经柳梧新区到高新区，又可直接到经开区，邦嘎隧道无疑加强了各个区域之间的联系，同时也解决拉萨高新区发展的交通瓶颈。

　　打造南北道路景观带

　　春天是万物生长的季节，邦嘎隧道也正在进行园林景观工程。一棵棵粗壮有力的松柏还带着泥坨躺在旁边，等待栽种。松柏因自身耐旱耐高寒和适应高海拔的特征，在西藏的存活率较高，当松柏成群效果出来之后，景观也足够壮观，迎风摇曳时，如同舞动的精灵。目前，邦嘎隧道进出口两端附属道路的隔离带上，已经用白线做了记号，栽种的前后左右间距确定完毕，只待挖坑种下。

　　邦嘎隧道总体设计遵循经济适用、安全精细、美观自然、低碳环保的原则。美观自然是指在新建过程中通过道路线型、隧道结构、附属设施和景观工程等精细化设计，因地制宜，使工程充分融入周边环境，形成一条串起两端的景观大道。而低碳环保主要是指采用合理的工程方案，对沿线环境敏感点进行调查研究，保护重要的水体，改善道路两侧生态环境。

　　邦嘎隧道全长4.98公里，其北接柳梧大道，南接南环路。项目按城市快速路标准设计，主线设计速度60km/h，双向四车道；辅路按城市次干道进行设计，设计车速为30km/h。本报提醒司机朋友们，目前隧道还未通车，请不要盲目驶入，以免给隧道内施工人员带来不便。

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