山海相隔千里，在位于高原内陆的西藏自治区，过去，想要吃上海鲜实在不是一件容易事。随着交通、物流的建设发展，西藏人民餐桌上的选择已经越来越丰富，吃上海鲜逐渐不再是什么稀奇事。但是新的需求出现了：如何吃上最新鲜的海鲜产品？

　　“以前我们购买海鲜产品，第一天从沿海城市发货后，一般需要到成都中转，一直到第三天才能到林芝。”华发商贸物流产业园总经理焦俊锋介绍，一来二去，路上往往需要三天。

　　如今，海鲜的漫漫进藏路已经从三天缩减为一天。当天上午从广东省珠海市发货后，空运至西藏自治区林芝市，最快当天中午12点就能够到达林芝、当天下午就能走上当地百姓的餐桌。与此同时，新鲜优质的松茸、牦牛肉、藏香猪等林芝本地特产，经由直达航班空运至珠海，粤港澳大湾区的食客们最快24小时内就可以品尝到来自千里之外的山珍。

图为华发商贸物流产业园

　　时间久、价格贵，交通不便物流慢曾经是很多优质生鲜产品走进林芝、林芝本地特产走向外地“卡脖子”的难题。今年来，随着林芝-珠海航线的开通以及华发商贸物流产业园的建设，一条架设在万米高空的“茶马古道”得以打通，优质生鲜产品的引进来与走出去变得方便而快捷。　　

图为华发商贸物流产业园

　　“我们已经和南方航空、林芝机场签订了三方合作协议，进一步降低货运价格，与市场价相比便宜了一半。”焦俊锋介绍，华发商贸物流产业园项目由珠海华发集团旗下华发商贸控股有限公司投资建设，该项目位于西藏林芝市米林机场西北侧219国道旁，占地面积380亩，总投资约14.4亿元。该项目是珠海对口支援林芝市米林县、米林农场的重点项目之一。

图为华发商贸物流产业园

　　随着川藏铁路拉萨至林芝段和川藏高等级公路的加快建设，产业园周边机场、铁路、公路俱备，交通优势明显。在此基础上，产业园着力搭建产品展示交易体系、仓储加工和冷链物流体系、产品安全检测和溯源体系、电商平台和金融服务体系，将有效链接林芝与粤港澳大湾区消费市场。

　　未来，结合林芝入藏“第一站”的定位、发展全域旅游的规划，物流产业园计划建设成为藏东南最具影响力并辐射全国的、以土特产和藏药材交易为主的商贸物流集散中心，兼具打造具有工布建筑风格的旅游特色商贸小镇，进一步带动林芝的经济建设和发展，实现产业发展与村居建设的融合互补，为林芝的长足发展和长治久安、全面建成小康社会作出新的贡献。（中国西藏网 记者/欧帆 图片由华发商贸物流产业园提供）