【光明论坛·理论怎么“新”】

编者按

习近平总书记在全国宣传思想工作会议上强调指出：“要加强传播手段和话语方式创新，让党的创新理论‘飞入寻常百姓家’。”

马克思认为：“理论只要说服人，就能掌握群众；而理论只要彻底，就能说服人。”可以说，善于理论宣传，是我们党作为一个马克思主义政党的看家本领；注重理论创新，是我们党作为一个长期执政党的必然要求。

伟大的时代需要伟大的理论引领。当前，中国特色社会主义进入新时代，经济社会文化发展等各领域对创新理论的需求愈加强烈，我们迫切需要加强传播手段和话语方式创新，让党的创新理论“入脑”“入心”，成为武装群众的思想武器，团结和鼓舞亿万人民朝着中华民族伟大复兴中国梦的目标不懈奋斗。为此，光明日报今日起开设《光明论坛·理论怎么“新”》专栏，刊发系列评论，探讨话语体系建构、表达方式创新、传播方式拓展等问题。

理论在一个国家的实现程度，取决于理论满足这个国家的需要的程度。这一深刻道理早在170多年前就被马克思所揭示出来。历史和实践一再证明，理论只有被群众所掌握才能产生巨大能量。而群众能不能接受理论，既要看理论本身是否科学，还要看其话语表达是否悦耳悦目。在8月21日至22日召开的全国宣传思想工作会议上，习近平总书记强调指出：“要加强传播手段和话语方式创新，让党的创新理论‘飞入寻常百姓家’。”这从话语体系建构、表达方式创新、传播渠道拓展等方面为做好新时代党的创新理论工作提供了科学指引。

理论终究是发展着的理论，而不是必须背得滚瓜烂熟并机械重复的教条。因此，一个与时俱进的政党，总是每时每刻都重视理论创新。回顾中国共产党成长发展历程可以清晰看出，我们党之所以能够准确研判形势、作出正确抉择，并始终保持朝气蓬勃的精神面貌，其中一个重要原因就是始终坚持根据变化的实际推动理论创新，继而让创新的理论指导革命、改革和建设实践。在这段历经曲折而又波澜壮阔的进程中，共产党人深刻认识到，一个政党不仅要有坚定的理想信念和顽强的革命斗志，还要有永葆进取的理论创新勇气和非凡胆识。如果机械教条地固守僵化理论，不仅无法正确认识隐藏在经济社会变化发展背后的客观规律，还会因为思想滞后而阻碍社会进步，干不成任何事情。

这足见理论创新对一个政党的重要价值。但是，推动理论创新不仅要深刻认识其重要意义，还要弄清楚到底如何实现创新。一般而言，理论创新具有三个层面的含义。一是本体层面的基本原理创新；二是话语表达创新；三是传播方式的创新。基本原理创新是根本意义上的创新，直接决定着创新理论供给的数量和质量。对于广大受众来讲，他们更为关注、直接接触的则是后两者。能否经常接触一些新的话语表达、能否通过多种渠道获取新的理论阐释，直接影响着他们对执政党理论创新能力的判断和认同。正因如此，近年来我们以前所未有的态度重视理论创新，特别把话语表达创新和传播方式创新摆在突出重要位置，并且着力取得显著成效。事实证明，一系列有力举措大大纾解了一段时间以来“有理说不出”“说了传不开”“传开叫不响”的话语困境，真正让党的创新理论“飞入寻常百姓家”。

比如，在话语表达创新方面，通过主动吸纳、巧妙融合、交相呼应的方式，既表达了党的政策主张，又说出了群众想听、听得懂的话，坚持了正确导向与通达社情民意的有机统一。“中国梦”“中国道路”“四个全面”，“望得见山，看得见水，记得住乡愁”“鞋子合不合脚，只有自己知道”，还有“蛮拼的”“点赞”“朋友圈”“世界那么大”等创新性话语表达就是如此。它们一改过去抽象化的意向表达，转而寻求一种既有思想、品质，又有温度、温情的通俗表述，无不让人耳目一新。创新的话语表达还体现在对外宣传上，善于提炼标识性概念，打造易于为国际社会所理解和接受的新概念、新范畴、新表述。比如，“一带一路”“经济新常态”“命运共同体”“亲诚惠容”等，既向世界传达了中国愿景，让世界听懂“中国之声”，又提高了“向世界说明中国”的能力。

一个完整的理论创新工程，不仅包含创新话语表达，而且离不开创新传播手段。尤其是在“人人都有麦克风”的时代，创新传播手段显得无比重要。正反两方面的经验一再告诉人们，如果仍拘泥于传统的传播手段，这样的理论传播终究会事倍功半。所以，近年来各级党委高度重视网络信息技术在理论创新传播中的开发运用。也正如此，日常生活中，人们很常见这种情况：围绕某一创新理论，日渐形成集网站、手机客户端，以及微博、微信公众号、头条号、短视频等于一体的全媒体传播形态。事实证明，这种传播方式不仅导向明，而且速度快、受众面广、影响力大。

话语因思想而拥有灵魂，因传播而获得持久生命力。当我们认识到只有创新的理论才能说服人、才能推动实践发展之后，不仅要推动创新性理论的生产，还要竭力让人接受它。否则，就会被束之高阁。而要被人接受，则必须先“入家”，才能“入心”“入脑”。从这个意义上讲，通过话语表达创新和传播方式创新，让党的创新理论“飞入寻常百姓家”，无疑是在着力打通党的创新理论系统工程的“最后一公里”。

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